老款A4本月20日停产 11月或进口3.2FSI

为了保持媒体的关注热度和吸引消费者的眼球，一汽-大众先限量进口一批高端车型将提高新一代A4的曝光率，其卓越的性能口碑也会给国产新A4创造良好的预热氛围。由此看出，全新奥迪总装车间还未落成投产之前，进口部分新A4将一定程度上缓和因产能所带来的上市进程问题。

此外，选择在十一月份开始限量进口新A4，也是考虑到老A4可以借此期间清空库存，据北京地区经销商表示，目前其优惠幅度已达2万至3万元之间。可见，进口部分新A4将在老款清空库存与国产新A4上市的时间差内起到一个很好的桥梁作用，连接厂家与消费者，连接国产新A4与市场。

自从新一代A4在率先发布后，其国产化进程便一直在紧锣密鼓的进行中，按照一汽-大众的计划，国产新一代奥迪A4将在09年初全面上市。

月销两千辆一直是A4的一道砍，相对于A6L已遥遥领先5系和E级，A4虽然进入较早，却没能与C级和3系拉开距离。随着高端私人用户群的增长，奥迪A4借着这次全新换代或许能有所突破。

没有斯图加特的三叉星那么耀眼，没有巴伐利亚的蓝天白云那么健朗，作为一种低调品位的象征，奥迪A4在产品技术方面已不输于竞争对手，剩下的就是品牌积淀与塑造了。没有奢华的格调，这位来自狼堡四兄弟的新A4将很快与大家见面，关于价格等信息，记者将为你带来最新报道。（文/实话实说）