讴歌新RL国内首曝光 预计售价将超70万

四轮驱动在牵引方面有很多优势，然而Acura（讴歌）独创的SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）有一种传统四轮驱动系统所没有的重要功能。

它是一款蕴含“主动智能”的全轮驱动系统，可根据需求自动向四个车轮智能分配不同的动力，例如在车辆转弯时，SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）提高外侧后轮的转速，使车辆的转向操作精度更高，提供“随心所欲”的驾控乐趣。

同时，大大降低车辆前轮在转弯时的负荷，将转向不足的发生机率降至最低。在湿滑路面加速时，更可以与车辆稳定性辅助系统（VSA）共同作用，显著增强车辆的稳定性和操控性。

2009 Acura RL采用了新式18英寸7辐轮毂轮胎，并与之配合采用前轮独立双叉臂及后轮多连杆悬挂系统，增进舒适性。2009 Acura RL有更改进的螺旋弹簧、更大直径的稳定杆、更加结实的副架安装轴瓦和改良设计的转向齿条元件等。

2009 Acura RL采用Acura独创的先进承载式双向保护车身结构（ACE），并广泛使用高强度钢和重量轻的铝质元件，使车辆结构超越传统的安全协议，并且控制了重量。ACE结构的前部安装多角主车架，通过多条受力路径分散正面冲击力并导离乘客舱，起到有效防止车厢变形的作用。