自主车型萌发新生军 中系车时代将至

[汽车之家 资讯] 随着中国汽车工业的不断发展前进，自主品牌车企逐渐壮大。中国汽车市场出现了自主和合资两大阵营，各自发展。近期，这种固定的市场格局终于有了变化。合资车企开始涉足自主品牌车型。一汽-大众的新宝来，上海大众的朗逸，还有在北京车展上展出的广州本田的理念，似乎有一股小小的“新势力”悄然萌生了。

『广州本田理念』

首先我们先来认识一下什么是自主品牌。自主品牌是指由企业自主开发，拥有自主知识产权的品牌。它有三个主要衡量因素：市场保有量、生产研发的历史及其在整个行业中的地位。朗逸是合资车企中第一款上市的“自主车型”，它是上海大众全新自主设计和开发的量产车，外形等是为迎合中国消费者喜好设计的，也是德国大众汽车全球产品战略的重要组成部分。

『上海大众朗逸』

技术方面仍然沿用成熟的大众技术，虽然缺乏亮点但可靠中庸，成本也相对比较少。基于以上的特点，因此称之为“自主车型”。而自主品牌的车型，除了外形设计，很多在技术上也是由车企自主研发的，因此是更为正宗的自主车。

『上海大众朗逸』

虽然两种都可以称为自主车型，但在车市中的定位不尽相同，在优势上也有着一定的互补。在品牌效应方面，尽管近年来消费者对自主车企的支持增加，但合资品牌的销量依然大大高于自主品牌。合资品牌在消费者看来首先是品质过硬，做工精细，并且是大品牌，名企业，认为相对更有面子。而自主品牌的口碑相对较差，品牌效应明显不足，消费者对其的信心也明显不足。

『一汽-大众新宝来』

因此自主品牌需要逐步提高品质，提升品牌影响力，生产真正的精品车型。就奇瑞A3的10万公里公开测试活动而言，且不论这款车如何，至少它敢于尝试，为发展高品质中系汽车开辟了一个好的开端。