[汽车之家 资讯] 全新第二代马自达6将于本月8日正式推出其全新的中文定名,在北京车展亮相之后,这款新车终于做出了贴近中国用户的第一步。新车在去年下半年发布之后就受到了国内消费者广泛的关注,在国内也出现过一系列的实拍谍照,在新车即将到来之际,我们还是通过图片更近的走进这款马自达6的第二代产品:

『全新第二代马自达6本月8日正式推出其全新的中文定名』
新一代马自达6仍采用注重操控乐趣的Zoom-Zoom设计理念,相比凯美瑞和新雅阁,新一代马自达6的外形和内饰仍然是偏向时尚、运动和激情的。在现款广受好评的鼓舞下,马自达工程师将更大胆的设计、更强的动力和更直接的底盘调校用到新一代马自达6上。



新一代马自达6仍然拥有三种不同的衍生版本,分别是四门轿车版、五门掀背版和旅行版。轿车版和掀背版的风阻系数比老款降低0.03达到Cd0.27,旅行版的风阻系数降低了0.04,达到Cd0.28。

新车相比上一代的尺寸更大,四门轿车版的长宽高分别增长了65毫米、15毫米和5毫米,轴距增加了50毫米,达到4755毫米、1795毫米、1440毫米和2725毫米。车身质量得到全面的提升。
㊣ 内饰将是新一代马自达最成功的概念之一,三辐多功能方向盘经过了金属的装饰显得十分现代,同时金属按键的搭配使用更显档次,功能强大的方向盘可以控制导航系统、音响系统、空调系统、行车电脑等各种设备,集成度非常之高。

炮筒式仪表盘依然很据运动风范,而且表底260Km/h的数字去是很令人沸腾,中控台并没有过于复杂的按钮, 整体风格整洁明快,而且加大的按钮不仅方便操作,同时更具大气稳重的气息。



另外车内的一大亮点就是马自达新款的CF-Net(Cross Functional Network)系统,该系统将导航、音响、空调、驾驶信息等的控制开关都集成在了多功能方向盘的控制键中,而且将信息尽量集中在仪表盘的上部进行显示,从而最大程度地减小驾驶员开车时精神分散的时间。
㊣ 新车后排将是新一代马自达6重点打造的地方,车身尺寸的增长必然带来更宽敞的驾乘空间,马自达Karakuri后排座椅系统让座椅的翻折变得异常简便,更具人体工程学的座椅和全新材料的应用使新车后排不再是仅供乘坐的一个工具。



配置方面,分区空调和部分车型新增无匙启动,并且新的车载电脑可以时便目前较流行的外设接驳,而且iPhone可以直接接驳在车载电话上面,是驾驶更加方便,此外8扬声器的BOSE音响系统和蓝牙接入也是新Mazda6选装配备。


在本月更是重新中文定名后,新一代马自达6最早有望在年底与广大消费者见面。目前,国产的马自达6有2.0L和2.3L两种排量,而新一代的马自达6拥有2.0L、2.5L和3.5L的排量组合。等到明年马自达6形成了新老同台的局面,该车型的价格区间将直接覆盖目前主流的17~30万,在产能充足的前提下,马自达6在国内的销量必将有所突破。(文/汽车之家 梁思辰)
㊣ 更多二代马自达6图片:












