一直在进步 S-MAX即将推出全景天窗版

从配置上来说，全景天窗版S-MAX要高于此前推出的旗舰版车型，可以看作是在旗舰版基础上的再此升级，当然也继承了旗舰版的ESP，侧气囊，HMI人机交互仪表系统，带触摸屏的DVD。在开车时使用蓝牙电话功能，更大的按钮也更加方便实用。不过仍然没有加入GPS导航功能，多少有点浪费这华丽的7寸触摸屏。

其发动机配置依然是来自于马自达技术的2.3L Duratec HE发动机，从动力上来说不算十分充沛但也基本够用，当然与其SAV(Sport Activity Vehicle，运动型多功能轿车)的定位多少有些不符。因此也有不少车友置疑为何不引进欧版2.5T发动机车型，2.5T采用了直列5缸涡轮增压发动机，最大功率为162kW/5000rpm，最大扭矩为324N·m/2100rpm，改机型同样也搭载于沃尔沃C30，S40，以及福克斯ST版本车型上。

虽然是好，但要知道价格和性能也成正比，定位高能运动车型的2.5T售价换算成人民币为35万元左右。况且国内的2.3L车型还搭配了高于欧洲的6速手自一体变速箱，因此实际上可能2.3L排量是综合性价比的权宜选择。

当然在欧洲除了2.5T发动机外，还有一款2.0升（功率为107kW）的汽油发动机。但实际上更为主流的销售车型是1.8TDCi（功率为96kW）和2.0TDCi（功率为103kW）两款柴油发动机版本，分别配置了5速和6速手动变速箱。

除此之外，欧洲的S-MAX有着更为自由的配置选择，如果选择金属漆，真皮座椅和可调氙气大灯还需分别另加400英镑，1500英镑，650英镑（约合人民币5032元，1.88万元，8177元）。而ESP，电子驻车和全景天窗等在顶极Titanium版上也不是标配，为此还需再花费分别350英镑，100英镑，600英镑（约合人民币4403元，1250元，7548元）。