早在07年曝光过的力帆未来车系图谱中,就有一款微型车型,而前段时间有媒体在力帆的停车厂里看到一辆C1,于是就大胆推测,力帆的微型车很有可能是以此为模仿对象。力帆即将上市的620跟丰田的花冠的底盘和车型有着很大的相似程度,而微型车瞄准丰田和PSA标致-雪铁龙共同开发的车型也不是例外。


江淮的微型小车谍照,尾部和车身侧线条酷似雪铁龙C1,C1和AYGO是同平台开发的车型,两车在外形和车身尺寸以及底盘等各方面都非常一致,因此可以说参考C1开发的江淮这款小车也是“AYGO帮”车型。

近期网上还曝光了江淮的一款微型小车的谍照,且能从车身尾部玻璃风挡的设计和尾灯以及车窗造型几处一眼就让能看出它和C1非常相似。江淮进入轿车开发以来一直没在市场上引起大波澜,模仿一款当今主流的微型车也是它寻求突破的一种尝试。选定这款车可能也跟它的平台车型比较成熟,市场保有量高,且车内空间较目前国内主流的微型车要大一些,在空间舒适度设计上有独到一处吧。

这两款车型还在研发阶段,估计就算上市也要等09年了,面对奥运后就将要上市的“AYGO帮”的两位前辈,它们是彻彻底底的新人,在名气和品牌实力上它们两位尚不及已经取得了市场优势的两位老大哥,不过既然决心要参与到微型大战来,在性价比或者其他方面会给消费者一个惊喜也说不定呢?