全新君威抢先看 通用全新Insignia详解

    [汽车之家 资讯]  关于欧宝Insignia的消息我们报道过很多次，这款全新一代中型轿车将很快落户通用别克，并且作为别克君威的换代产品在中国市场全面上市。由于有很多朋友对该车表示关注，所以在这里我就为朋友们介绍一下这款即将国产的新车。

『Insignia轿车版』

    Insignia是通用的新一代中型车的代表，车身长达4830mm，轴距将超过2750mm，拥有圆滑动感的车身造型、跑车化的车顶设计，其风阻系数仅有0.27，据官方消息称较低的风阻系数使Insignia在燃油经济性、CO2排放以及操控性能等方面都有非常出色的表现。

『Insignia轿车版和掀背版尾部对比』

『Insignia旅行版』

    外形方面，新车融合了很多Coupe车型的设计元素，这让它看上去更像是一款四门轿跑车，与奔驰CLS、大众Passat CC的线条比较相近。车身线条较为圆润，与该车的上一代车型Vectra风格有很大区别。目前我们已经知道Insignia会推出三款车型，即轿车版、掀背版和旅行版。

㊣    三款新车前脸保持绝对一致，圆润饱满的前脸赋予了Insignia很强的商务感觉，并且很多若隐若现的线条组合使用让Insignia更具雕塑感。圆角盾牌式的发动机中网与前部前鼻线融合的非常恰当。前大灯很具通用的血统，看起来并没什么特点，但是亮灯时，多层次的大灯组合显得十分气派。

    Insignia腰线起自前轮毂后部直至后尾灯，而且为了将全车的雕塑感演绎得更加完美，通用的设计师还在该车的侧面增加一条延伸至后轮拱底部的圆角折线。新车尾部的造型更加有Coupe感觉，初次见到轿车版Insignia让我们以为该车就是一款轿跑车，直到Insignia掀背版的推出才让我们不得不佩服该车设计者对掀背车型的演绎，不过由于轿车版已经很有掀背的感觉，所以随后推出的掀背车型多少显得有一些锦上添花。但是Insignia旅行版的设计却十分成功，侧面看上去很有奥迪Allroad的感觉，尾灯进行了全新的设计，更加符合Wagon车型的尾部风格。

    内饰方面Insignia有很强的运动感觉，采用红色作为背景灯，另外充满圆润的线条设计使该车更具豪华气息。中控按钮看起来十分复杂，不过很有层次感的设计使Insignia中控并显得科技感极强，可能是考虑运动风格，该车的仪表盘依然使用了指针式传统表盘，白色冷光数字和红色指针给人很强的驾驶欲望。

㊣    Insignia采用了黑色内饰，中控座椅全部为黑色，但是为了不使内饰显得压抑，该车使用了很多金属哑光饰条，包裹性很强的运动真皮座椅将会为驾驶者和乘客提供良好的侧面支撑，增加该车的驾驶和乘坐性。

    动力方面轿车版和掀背版共有五款发动机可以选择，其中三款发动机为汽油发动机，另外两款发动机为柴油发动机。汽油版本包含三个排量分别是1.8L、2.0L和2.8L，1.8L是一款最大功率为140马力的直列四缸自然吸气发动机，2.0L和2.8L则是最大功率分别为220马力和260马力的涡轮增压发动机，其中2.8T版本发动机其最扭矩可以达到350N·m/1900-4500rpm。

    柴油版本将会搭载一款2.0T柴油发动机，不过由于增压值的不同，这款发动机将会有130马力和150马力两种最大功率，另外旅行版还增加了一款更高输出的涡轮增压柴油机和一款更小排量的涡轮增压汽油机。

㊣    为了适应新款发动机的动力输出，Insignia将会配合一款6速手自一体变速器和一款6速手动变速器，这两款变速器也是通用的新产品，相比之前的同类产品将会有效的降低油耗。另外2.0T版本可以选装四驱系统，2.8T版本将全系标配四驱系统。

    Insignia作为Epsilon II平台上的第一款全球战略车型，Epsilon II平台采用了前置前驱的动力输出模式，而且未来的新君越也将出自这一平台，曾经有消息称目前上海通用方面已经开始这个平台的建立，为Insignia的国产化进行准备。

    目前我们已经知道Insignia 1.8L售价为15936英镑，折合人民币为20.7万元，2.0T版本其售价为16935英镑，折合人民币为23.9万元。不过由于该车国产后会进行国产化改动所以国内配置方面我们还无法进行定论。请对该车感兴趣的朋友继续关注汽车之家，我们对该车会进行连续报道。（文/汽车之家 何宽）