孙莹

虽然取消了后门，不过空间方面与五门版区别不大，从图中可以清晰的看到，后座不至于沦落为狗座，留足了成年人的腿部空间；至于后座电动车窗、门锁机构自然是全部随着后门的取消而消失于无形，取而代之的只是一个简单的纳物盒。
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 内饰其它方面的变化不大，完全拷贝于五门车型，在S18系列上，奇瑞采取的是平台+通用化战略，只有极个别的大行部件做了适当的调整，以适应不同消费群的需求。
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 其它方面的信息也就不再多言，毕竟车展上都已展示，整车除了车身模具需要重新开模外，其它配件与五门版完全通用，再说直白点，与奇瑞A1很多部件都能通用，其实整个S18系列就是基于A1开发而来，这样除了能减少开发周期外，还能消除新车开发中所带来的种种隐患。（文/于亮）

整车实质上已无太多新鲜感可言，北京车展上都已一览无疑，不过其进度则是相当迅速，所拍测试车型已经接近于量产水准。　　如若不是那大大的前门提醒一下，恐怕多数人会看走眼，认为是S18五门版车型，前后大灯、甚...

奇瑞“NN”现身 曝奇瑞S18三门版测试车

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