近日,中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院、车人网(www.che310.com)发布了2008年二季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告(CAAS,China Automobile & After-sale Service Quality Report)。
● 2008年二季度中国汽车产品与服务质量投诉分析报告(CAAS)(全文)
2008年二季度共收到用户投诉1654例,有效投诉为1548例。投诉方式主要为网络及电话(传真),投诉来自于国内各省、直辖市和自治区。涉及企业包括一汽-大众、上海大众、东风雪铁龙、上汽通用五菱、上海通用、长安福特、上海汽车、广州本田、天津一汽、广州丰田、吉利汽车、奇瑞汽车等几十家国内汽车生产企业。
统计显示,质量方面的投诉在本季度投诉总量中仍占绝大多数,其中产品质量中发动机和变速箱的投诉比上一季度有所增加。
● 2008年二季度中国汽车产品质量及服务质量的投诉具体特点如下:
1、本季度汽车产品质量问题的投诉主要集中在发动机、变速箱、轮胎、转向系统等方面。其中,对合资厂家汽车产品的投诉,在本季度总投诉总量中占到多数。
2、机油消耗量大的投诉本季度呈上升趋势,4S店及厂家的回答多是机油消耗量在国家规定范围内,但大部分投诉车主表示不能接受这种说法。
3、购买半年或者刚做首保的的新车,发生质量问题的情况比上一季度增多,主要集中在重要零部件(发动机、变速箱等)引发的维修上,车主的要求多是退车、换车或者整体部件更换,而厂家多为零件更换。另外,车主提出延长配件或整车质保期的要求也较以往增加。
● 分析表明,以下方面需要提醒广大用户注意:
1、用户维修车辆后,应核对配件的价格和服务项目,保存好相应的维修单据,对于服务站提出的口头协议,最好落实成书面协议。
2、无论保养还是维修车辆,最好做记录,车辆一旦出现问题,能详细的将车辆以往情况告知维修站;如果和维修站出现纠纷,也可以作为一个有效的凭证,维护自身权益。
● 2008年二季度汽车用户投诉构成
报告显示,2008年二季度用户对汽车质量的投诉在总投诉量中仍占多数,相比上个季度,产品质量问题的投诉比率呈上升趋势。具体比率为:质量问题投诉68.3%,服务质量投诉31.7%。

『汽车用户投诉问题构成』
从投诉情况看,2008年二季度一次投诉解决率比以往有所下降,二次及多次投诉呈上升趋势。引发多次投诉的原因多为新车重要部件出现质量问题,车主要求更换,而维修站只修不换,问题没有彻底解决。

『投诉解决率构成(%)』
本季汽车投诉解决比率分别为,一次投诉解决率69.3%,二次投诉解决率17.5%,三次投诉解决率13.2%。