二季度中国汽车产品与服务质量投诉报告
◆ （一）汽车产品质量投诉表现
汽车产品质量投诉分析主要从以下八个方面进行：
1、车身附件及电气：车体锈蚀和裂纹，空调制冷、制热不正常，玻璃升降机等不能正常工作，座椅的质量，车内噪声，车身震动，起动机、发电机及电动刮水器、照明、转向灯、组合仪表等不能正常工作。
2、发动机：起动困难，达不到厂家标称的功率指标，油耗异常、渗油、异响、怠速异常等问题。
3、离合器：分离不彻底，打滑、车身发抖、异响等问题。
4、变速器：换档困难，有异响、跳挡、乱挡、发热等问题。
5、前后桥及悬架系统：车桥、传动轴、悬架异响，避振器漏油等问题。
6、制动系统：存在拖滑、制动距离超过标准、异响、跑偏等现象。
7、转向系统：跑偏，转向的轻重与自动回正性差，有异响等现象。
8、轮胎：动平衡问题，导致的车身抖动，有早期磨损、爆裂、早期龟裂等现象。
分析显示，二季度投诉的汽车质量问题中，发动机、变速器、轮胎、转向系统、空调系统的投诉比例有所上升。其中，投诉变速箱问题的比较多，主要表现在挂挡混乱、挂挡困难等方面，而轮胎问题主要是购车不久，出现鼓泡现象；车身附件、前后桥及悬架系统、制动系统投诉比率比以往明显减少。
发动机、变速箱是本季度投诉的重点，其中（问题）多集中发生在市场保有量较大的一些主流车型上。
『投诉汽车质量问题构成』
具体情况为：发动机占26.3％；变速器占24.2％；离合器占6.6％；转向系统占5.1％；制动系统占6.6％；前后桥及悬架系统占2.3％；轮胎11.1％；车身附件占9.7％，空调系统占8.1％。
◆ （二）引发汽车用户投诉的质量问题概述
统计显示，本季度由于汽车质量问题引发的投诉中，涉及安全隐患以及生产缺陷的投诉较以往增加。
各类投诉按程度分别为：需要维修才能使用占68.5％，汽车质量问题存在安全隐患占12.4％，质量问题造成交通事故占2.4％，自燃占1.5％，厂家自身生产缺陷占15.2％。
『引发汽车用户投诉的质量问题构成比率（％）』
对于重大零部件（如：发动机、变速箱等）的质量问题，车主提出退车、换车、更换整个部件或者延长配件的质保期或者整车质保期的要求有所增加。
◆ （三）汽车用户投诉要求构成
『汽车用户投诉要求构成』
在汽车用户的投诉要求构成中，提出赔偿、换车、退车的比率本季度有所提高，其中，购买半年的新车重要部件出现质量问题，是引发换车、退车的根本原因。具体构成分别为：提出维修的占65.8％；提出赔偿占13.6％；提出换车占9.1％；提出退车占6.5％；提出召回占3.5％；其它要求占1.5％。
● 二、2008年二季度全国汽车售后服务质量状况
◆ (一)售后服务质量投诉表现
汽车售后服务质量主要对5个方面进行考察：
1、人员技术：一次就能把车修好或保养好。
2、服务收费：报价单的详细程度及员工解释情况。
3、服务态度：服务的诚恳度，处理返修的方式和程序等。
4、配件供应：配件供应的质量及时效。
5、其它：实际维修时间与承诺时间对比，维修检测设备、泊位和进出设施、休息和娱乐设施等情况。
『汽车服务质量问题投诉构成』
在汽车产品服务质量的投诉中，对服务收费、人员技术、服务态度的投诉较上一季度有所增加，配件问题的投诉有所下降。其中，久修不好是引发消费者投诉厂家服务质量的最主要原因。具体构成比例：人员技术占23.8％，服务态度占14.0％，服务收费占15.8％，配件问题占40.2％，其他占6.2％。
◆ （二）主要汽车生产厂家售后问题处理表现
综合2008年二季度全国用户委员会汽车质量与服务跟踪站所有投诉、投诉解决率及用户反映等情况，售后问题处理用户口碑较好的汽车厂家为：上海大众、广州本田、上汽通用五菱、奇瑞汽车、哈飞汽车。