Tiguan进口搁浅？上海大众或将直接国产

关于Tiguan的外观等国内媒体已经报到了很多，笔者在此就不再赘述。但国产Tiguan在配置上，则有望首次改变人们对国产大众车型历来的“外观领先，技术落后”的观念。Tiguan将成为大众首款在国内全系列标配“TSI”发动机的新车型，从1.4至2.0三个排量7款车型将全部搭载TSI发动机，同时所有自动档车型还都将搭载国产DSG双离合7速手自一体变速器。这款变速器将从今年11月起正式在大连投产，预计2009年初大连工厂便能达到设计产能，届时Tiguan也将顺利搭载这款大众汽车的“战略变速器”。

而在手动车型方面，大众经典的5速手动变速器仍将会装备在低配版的Tiguan身上。另外，诸如ESP等高安全配置也将成为未来国产Tiguan的全系标配。而国产Tiguan的价格也将随之“水涨船高”，预计其价格区间将在24至35万之间。

国人对Tiguan的关注程度远高于大众此前的预期，这也使得上海大众下决心要让Tiguan符合国人的购车价值，轴距的加长便成为必不可少的一步。Tiguan国产后，将会比海外版加长100mm左右，同时还将和欧洲市场同步开发7座版车型，7座版Tiguan也已经纳入上海大众新车规划之中，这将是Tiguan未来在和CR-V的竞争中占据更多的卖点和优势。