雪佛兰Cruze将携Delta II平台登陆中国

上海通用多年来仅仅依靠凯越一款紧凑级车的局面即将随着雪佛兰Cruze的投产而发生变化，雪佛兰品牌产品线中缺失的A级车也将随之得到补充。

『Cobalt』

全新Cruze与2001-2005年间在铃木Ignis基础上贴牌生产的雪佛兰Cruze完全不同，它将全面替代雪佛兰Cobalt，成为雪佛兰品牌当家紧凑级车型。这款车是由美国底特律、德国吕瑟海姆和上海的研发中心共同打造，在国际市场上它将取代雪佛兰Lacetti（即老款凯越）成为又一款“全球车”。但在中国，Cruze与凯越由于分属高低两个细分市场，因此两车将继续共存。新开发的Cruze长度达到4.6米，拥有同级别车型中较为宽敞的车内空间和宽裕的行李箱容积。造型设计融合了雪佛兰最新的品牌设计语言，更多地体现出运动感和品质感。

与Cruze同时开发的还有新一代欧宝雅特，根据通用汽车的布局，雅特将继续针对标致307和大众高尔夫开发，主打欧洲市场，在北美将使用土星品牌以比欧洲更便宜的价格进行销售。在中国市场，新款雅特依旧采用进口方式进行销售，填补个性细分化市场。而扛起上海通用中级车大旗的任务则彻底落到了Cruze的肩上。