与此前144期发改委目录中现身的A518自动挡车型不同,此番露面的瑞虎1.8L与A518发动机型号虽然完全一致,但变速器的型号已然改变,144期目录中的A518采用的是DPO型4挡液力藕合型自动变速器,也就是传统意义上的自动变速器,而瑞虎1.8L和本期目录中的A518则为五速手自一体变速器,这自然就是在手动挡上加装电控执行器实现自动功能的AMT变速器,此变速器应该还是奇瑞的合作商之一——意大利玛瑞利公司的产品。


『现款瑞虎3』
除了实现自动换挡功能外,AMT还能相应的克服自动挡变速器所带来的整备质量的整加,很简单的对比一下A518与QQ308的手动与自动相应的整备质量,就可看出AMT还是具有非常不错的经济效益,毕竟其重量只需要相应的增加20公斤,而采用DPO之后则要增加46公斤;当然AMT的本身的成本价格也较AT更低。
● SQR7163——旗云1.6双燃料车


『现款旗云』
新编号往往能让人如坠迷雾,这期目录中新出现的SQR7163是以往未曾见过的新编号,很多人可能会往新车上联想,而实质上此车是旗云1.6L双燃料车型,有LPG和CNG两种型号的车型,虽然毫无新意,但在近期因为油价的攀升,导致很多车主私下改装天然气,毕竟不够正规,厂家适时推出正厂原货改装也不失为一个好办法。(文/于亮)