高企的油价，让很多潜在的购车者都将缩减和调低了自己的目标。使用成本的因素将在购车环节中显得越发重要，甚至有可能超过购车时人们对一次性投入即车价高低的重视程度。而对于那些定位较高的精品小型两厢小车，这无疑是一个良好的市场讯号。
马自达2、丰田雅力士、本田新飞度等一款款热遍亚欧的新款两厢小车相继上市，足以看出各大汽车厂商们的发展趋势。继紧凑型的卡罗拉、福克斯、思域、速腾等一系列热销车型之后，小型车区间的合资车型也将出现井喷发展。对于长安福特来说，其秘密武器就将是新款嘉年华，继福克斯之后，长安福特开始贯彻同步引进欧版车型，新嘉年华也不例外，即将在9月上市的中国版嘉年华仅仅只落后了欧洲不到半年时间。
不同于之前曝光的各种伪装谍照和车展展车，我们此次拍到的最新谍照基本代表了最终将在长安福特南京工厂与马自达2共线生产的量产版本。从图上也可以看出，仅仅是车标和“Fiesta”“长安福特”等字样作了遮挡的新嘉年华已经在相当“奔放”的为上市做着最后准备。
运动版的新嘉年华仍然继承了福克斯“S”所标榜的黄色。硕大的黑色进气格栅在底部两个边角保留了北京车展展车上的进气孔银色装饰框设计；雾灯外圆也配置了与之呼应的银色仿金属饰件；以体现出和普通版车型的区别。另据笔者了解，高端配置版本车型会采用匹配带光学透镜的黑底运动风格设计。
从尾部来看，运动版车型尾箱门顶部的尾翼尺寸明显比普通版本车型夸张了很多。虽然同样都是基层了高位刹车灯，但运动版车型的尺寸上要明显大了一圈。此外，与之呼应的保险杠底部黑色扰流板设计也有所不同。外露的镀铬装饰排气管也符合运动车型的一贯定位。
