『上图所示,即为系统显示的4轮动态驱动力分配情况』
『上图ZF公司的全新后桥差速锁』
根据目前所了解到的情况:宝马为X6设计的这套动态驱动力分配系统,标配含有xDrive四驱系统以及ZF公司开发的全新后桥差速器。宝马称这套动态驱动力分配系统为Dynamic Performance Control动态行驶控制(DPC),今后将陆续装配其他车型,也包括后轮驱动车型。
BMW X6 xDrive35i: 直列6缸双涡轮增压与直喷汽油发动机,排量2979毫升,5,800–6,250转每分时最大输出功率225千瓦/306马力,1300–5000转每分时最大扭矩400牛顿米/295磅英尺,[0–100公里/小时]加速时间6.7秒钟,最高车速240公里/小时,按欧盟标准平均油耗12.7升/100公里,按欧盟标准二氧化碳排放值303克/公里。
↓下图就为宝马X6强悍的 3.0双涡轮增压发动机,这可是最新的世界10佳明星发动机↓
『发动机舱内横竖多条粗壮的横拉杆,增加了车身强度』
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