进口大排量车压库加重 一线车降价清仓

5月进口车价格以降为主，环比下降1.95％，越野车价格下降3.36％。高位攀升的石油价格像乌云一样笼罩着全球经济，但在中国汽车市场上，却丝毫没有浇灭富裕人群对大排量豪华车和高端SUV的购买热情和追捧。（下文中提到的降价金额仅供参考，具体优惠请以当日行情为主。）

『进口大排量车压库加重 一线车降价清仓』

在今年年初，中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥曾预测，2008年中国进口汽车市场仍将保持20％左右的增长，进口车数量将超过36万辆。

接近年中盘点时刻，来自国家海关汽车商品进出口统计数据显示，2008年1～5月，中国汽车进口量累计达到17.1万辆，同比增长59％，远远超出了去年37.9％的增幅。其中，大排量豪华轿车和SUV车型增长速度最为可观。

眼下，在看似一片红火的进口车市场上，隐忧重现。中国进口汽车贸易中心近日发布预警：由于进口的汽车数量迅速增长远远高于市场需求的增长幅度，经销商库存量增大，大排量豪华车消费能力正在有所减弱。

● 表象：车价由涨转跌

在国家发改委价格监测中心定期发布的价格监测数据中，在4月份之前，进口车的价格呈现小幅上扬，但是进入5月份，形势却发生了逆转：5月进口车价格以降为主，环比下降1.95％，但比去年同期还是上涨0.84％。

『近期市场上某些品牌和车型出现了幅度较大的价格下调』

“我们观察到，近期市场上某些品牌和车型出现了幅度较大的价格下调。”中国进口汽车贸易中心市场部部长徐迪告诉记者，其旗下中进道达4S店也开始对某些车型进行了新一轮的降价活动。

“这次是克莱斯勒官方在全国范围内做的一次促销活动，道奇锋哲SXT的价格下调6万元，现价24.8万元；锋哲SE下调5万元，现价22.8万元，优惠幅度非常大。”兼任中进道达4S店总经理的徐迪告诉记者。

『销量不断攀高，但是进口车市场的价格指数却在下滑』

“销量不断攀高，但是进口车市场的价格指数却在下滑，目前这种市场现象我们也在关注。”赵飞腾告诉记者。据介绍，进口车商一般让利很少，除了厂商官方调整价格外，一些进口车品牌经销商为了减轻库存压力，加快走量，也会出现或明或暗的降价行为。