朗逸已上市 详解新宝来将何去何从？
就在一汽-大众去年年底宣布08年奥运会期间将投产一款本土研发的新凑行家用轿车后，新宝来却再次遭遇了一些技术性问题，据德国大众的相关人员介绍，新宝来的部分工程设计存在一些小问题，这些多数是由于中方设计人员缺乏经验所致，在新宝来测试车阶段也不断暴露出一些细节上的考虑不周和设计缺失。
『新宝来国内测试车谍照』
从新宝来国内测试车谍照看，这批新宝来仍旧属于测试用试装车阶段，由于伪装的部分并不多，也可以发现这些车型并不是量产前的试生产车型，而是早起试装的测试用车，这意味着新宝来也许目前离批量走下生产线还有一定距离。
无奈之下，新宝来的批量生产和上市计划只能一推再推，不久前笔者也曾发现海外媒体在德国本土拍到了新宝来测试车进行测试的谍照，不少国内媒体还将其误以为是大众新一代三厢版捷达。
『不少国内媒体还将其误以为是大众新一代三厢版捷达』
但经求证后得知，这是确实是一汽-大众新宝来的测试车辆，送交德国大众进行一系列补充测试和细节上的修改，以确保新宝来能在今年年底明年年初左右上市。同时，德国狼堡的高层也在评估一汽-大众新宝来，以评估其未来能否在巴西等第三世界国家生产或销售。
从目前大众在全球的市场销量看，大众近些年推出的新车型在传统的欧洲市场上还是具备较强的竞争力，而在北美市场有一欧元的不断升值和大众历来在北美不佳的销量，使得大众在北美市场新车推广并不顺利。
而在中国、南美等第三世界国家中，大众老款车型的销量比昂贵的新款车型卖的好得多，这也促使大众将在未来针对不同国家和市场推出不同新车型的决定，一汽-大众新宝来和上海大众朗逸也可以看作是大众在中国率先进行的一次重大尝试。
● 替代现款宝来：新宝来靠什么获得销量突破？
和朗逸不同，新宝来在外观设计上继承了大众家族的诸多设计元素，在前脸、大灯等设计上起到了承接POLO和速腾的作用，新宝来的定位也是为了替代即将在2009年初停产的现款宝来经典版（曾经也叫新宝来）车型。
『新宝来靠什么获得销量突破？』
在此之前，一汽-大众引进的速腾（第五代宝来）和迈腾（第六代帕萨特）车型都由于种种原因而启用了全新的“腾字辈”命名方式，但这一缺乏传承和含糊的命名方式又使得部分消费者搞不清楚速腾、迈腾和奔腾之间到底是何种关系，这也影响了两款主力新车的销量，这其中最典型的当属一汽-大众迈腾：作为上海大众国产帕萨特B5的换代车型，没有了“帕萨特”这一金字招牌的迈腾，其月销量始难以获得突破，远远落后于上海大众的帕萨特小改车型PASSAT领驭。
