无论是老菱帅还是现销的蓝瑟其目录代号都是DN7160,同样国III还是国IV也都已出现于前几期的目录之中,为何再次出现,恐怕另有玄机。


最大的可能还是四月份北京展上刚刚露面的V3轿车,其本质就是菱帅的最新改进版本,当然这次挂的是自主标志,并未挂上三菱标已显血统。
● JNJ7160/——众泰牌力普拉(Lybra)
厂内代号为JN-X1,是众泰采用买断方式从菲亚特获得,目前这款车型也已经在欧洲市场停产,可以说是菲亚特已经完全淘汰的产品。而从曝光的展车来看,已经采用了众泰品牌,品且包含了三厢轿车和五门掀背旅行车两种版本,此次露面的应该是三厢版本。


这款车型诞生于1999年,在2005-2006年间已经停产。其车身尺寸为长4466mm,宽1743mm,高1462mm,轴距达到了2593mm。基本上与目前的卡罗拉等主流A级车型相当,但力普拉的外形在笔者看来,别说与众多的合资品牌相比,就连比起自主品牌车型,在外观上都显得相当落后,无论是看似老款POLO的车头,还是毫无特色的车尾,都缺乏让人一见倾心的亮点。
● JNJ6405/6406——众泰多能(Multipla)
除了前后的LOGO已经换为众泰的新款车标外,其余都与原型车没有任何区别。按照众泰与菲亚特的协议,位于意大利都灵的菲亚特工厂将从2008年初开始向众泰汽车交付多款车型的散装配件。


而该款车2009年夏天在意大利停产之后,届时整条装配线都将运往众泰汽车。因此目前众泰要做的工作更像是CKD组装。两个代号可能与发动机的型号区别有莫大的关系。