现代的平台共享策略,让很多不同级别的平台上,都有现代和起亚两种不同外形的双生车型。其中小型车平台上的雅绅特和RIO就是其中一对,但相比挂上雪弗兰标的同样韩系车型乐风的大红大紫,现代旗下这两款车型可谓是难兄难弟。


不过作为千里马替代车型的RIO在近段时间在销量上已经反超雅绅特,这是一个良好的开端。近期即将推出的两厢版RIO开始主打运动风格,大尺寸保险杠格栅,扰流尾翼等极富运动色彩的装备一一加身。但韩国人始终无法在品牌定位拔升上取得中国人的好感,将成为两厢RIO发力的最大阻碍。
● 长安V101
V101与之前的志翔被长安看作是比奔奔还重要的两款核心车型。而下半年将推出的V101三厢轿车采用2500的标准小型车车型轴距,将弥补奔奔和志翔之间的市场空白。


在发动机排量上包括了1.3L和1.5L两种机型,相比新车型的开发,长安目前更继续解决的是汽车制造的装配精细化,改善在消费者心中微面品牌的低端印象。