但在品牌影响力上略显劣势,并且在排量上也仅有1.8L和1.8T两种,消费者的购范围比较小。上市后接下来就要看上汽会采用怎样的营销战略了。如今的紧凑型车市场正式一片“混战”,各车型纷纷降价,身为自主品牌的荣威550相对合资品牌车型成本压力较小,它也会顺势在上市后不久降价吗?幅度会是多少呢?
『荣威550车内』
荣威550在北京车展亮相后吸引了大批消费者的关注。目前,大家都在等待上市的那一刻,希望它不会辜负拥护它的消费者,也希望它的到来能够进一步提升自主品牌在人们心中的位置。(文/汽车之家 孙莹)
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