从银箭到R10 TDI 奥迪百年赛车历史简介

这款A型赛车由名将汉斯·斯塔克驾驶，并且刚一露面就在德国纽伦堡举办的大奖赛分站赛上夺得了冠军，而且创下了汽车速度的世界纪录，并接连囊括了F1比赛的前身——欧洲GP汽车大奖赛以及德国公路赛和山地赛（Hillclimb）冠军，并一举改写了15项世界汽车速度纪录，统治了上世纪30年代的汽车赛道。这款赛车的成功预示着奥迪四环“银箭”黄金时代的到来，同时也为奥迪在未来的汽车制造经验上面注入了强大的动感基因。

『奥迪C级与R8』

『奥迪C型赛车1973年版』

之后，银色的四环A型赛车与后来的B型赛车（Type Lucca Rennwagen）、C型赛车（Type C Rennwagen）如离弦之箭掠过赛道，所向披靡，为汽车联盟的四环标志创造了赛场神话，被德国民众誉为 “茨维考的银箭”。到1937年年底，在汽车联盟的四环银箭赛车在其参加的54场比赛中赢得32场赛事的冠军，共刷新了15项世界记录和23项同级别赛车记录。

『奥迪D级赛车1939年版』

『奥迪D型赛车』

『奥迪D型和C型赛车』

正在奥迪如日中天的发展赛车事业时第二次世界大战几乎毁灭了奥迪，然而在战后的复兴中，奥迪在汽车赛事中也沉寂了一段时间，不过随着Quattro公司的到来揭开奥迪赛车生涯新的序幕。配备了全时四驱技术的多款赛车，使奥迪在1981－1984年之间的世界拉力锦标赛中创下骄人战绩，在这段时间里奥迪共获得23次世界拉力锦标赛赛段冠军；而在世界范围内，奥迪一共赢得了25个冠军头衔，在赛车运动史上留下了“奥迪quattro”的印记。