把握两厢车热潮 雪铁龙国产C4即将上市

之前，雪铁龙对于国内市场需求的把握一直为人所诟病，当人们都在选购三厢车的时候，雪铁龙推出了富康，当两厢车逐渐走进我们视野的时候，雪铁龙推出了凯旋，这种满拧式的定位使得雪铁龙品牌在国内市场一直处于很尴尬的境地。

标致和雪铁龙同为神龙公司旗下的两大品牌，标致在仅有两款国产车（206和307）的情况下一直保持着不错的市场销量，两厢307上半年在国内的上市更是进一步刺激了这款经典老车型在中国的销量。反观雪铁龙，车型多大6款，但是很难从中选择出一个真正叫卖的车型，也许大家会认为富康是个反驳我刚才观点的例子，但是对于目前的国内市场环境而言，老三样中的富康在经过多年的打拼后已经无法进入主流领域，所以雪铁龙在中国需要新的国产元素来吸引消费者的注意力，这时，国产C4来了！

08年即将过半，在这6个月当中，“两厢车”无疑是被提到最多的一个名词，在经历了07年SUV的热潮之后，两厢车在08年接过了这个热潮的接力棒，这次雪铁龙没有把握错时机，它们推出了旗下在欧洲拥有不错口碑的两厢车C4的国产版，之前其进口价格在21万元左右，国产后有望下探到16万元这个区间中，而这个价格也是目前紧凑型市场中两厢车所在价格区间的范畴内，所以，C4有机会在这个热潮中让国人重新对于雪铁龙品牌有个新的认识，这绝对是个千载难逢的机会。

此外，在国产C4 9月登陆国内市场前，新车将会于奥运会前正式上市，届时汽车之家将会为大家带来发自现场的报道，敬请关注！（文/汽车之家 梁思辰）