数字解读 2008年1-4月车市销量点评

合资品牌的紧凑车型市场可以划分为德日为主的13～17万第一梯队，以及韩系和老款车型为主的10～13万元第二梯队。

『紧凑型车销量表』

我们不得不佩服丰田的营销能力，日本人在卡罗拉价格偏高的一片质疑声中，硬是一步一步将销量做到了冠军位置，如果算上相近的老款花冠车型，卡罗拉的冠军优势已经是一骑绝尘了。

『卡罗拉』

要知道这一切是在没有推出卡罗拉两厢车型的情况下完成的。而站在领奖台两边的第二和第三名都是两厢三厢齐上阵才取得这个成绩。不过福克斯即将推出小改款车型，但能否扭转乾坤夺回王位，我们也实在没有把握。

『速腾』

而307在推出两厢车型后，在销售上也并没有多大增量，似乎只是从自己的三厢版中进行分流。而速腾更像是是在卖“德国大众”这个金字招牌。

『思域』

思域的销量就像那些成绩中等的学生，总是不容易被老师记住名字，斯柯达明锐在不被看好的情况下稳步攀升。而日产轩逸在重新找准定位后取得了一定销量，但看起来并不长久。