英伦这个品牌相信大多数关注吉利的车迷还有印象,这就是那个英国古老的出租车型,造型五十年难得一变,即使有改动也如同固执的英国人那样,非常缓慢,现在的新造型与五十年前的相比,变化还不如劳斯莱斯明显。


动力方面吉利还暂时无法提供更有效的大排量发动机,在研的JL4G20与JL4G24还需时日,但英国方面恐怕已等不急吉利的开发进度,何况出租车最为重要的就是皮实耐用,吉利的新发动机即使出来,恐怕英国方面还不敢立即采用。
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车型
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英伦 2.4L
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英伦 2.5L
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长/宽/高(mm)
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4566/1783/1823
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轴距(mm)
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2883
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发动机代号
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4G69S4N
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VM R425
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排量 (mL)
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2378
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2499
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功率(kW/rpm)
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112/6000
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75/?
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因此生产型采用了沈阳航天三菱的4G69S4N型发动机,而2.5L则是柴油车型,采用的是VW R425E3型发动机,虽然没有标明生产商,但初步推断为大众的柴油发动机,前者只提供手动挡,而后者另外还提供5AT自动变速器,诚然,这并非吉利的技术,否则以吉利的个性,早就开始铺开宣传。
● SGM7240——君越2.4L混合动力车
本届北京车展上首次亮相的君越混合动力车也同样登陆目录,而且上海通用方面计划在年内正式投产,此次正式现身目录名单,显然是在实现自己的承诺。


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车型
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君越 2.4 混合动力车
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长/宽/高(mm)
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4998/1851/1461
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轴距(mm)
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2807
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发动机代号
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LE5
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排量 (mL)
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2384
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功率(kW/rpm)
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125/6000
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整备质量(kg)
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1630
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君越采用独立的电机-镍氢电池组动力辅助系统,配合2.4L ECO智能发动机驱动汽车,在保证充沛动力和性能的前提下,实现了更低能耗、更少排放。油电混合动力车综合油耗下降达15%以上,由原先百公里9.8L降至8.3L。此外,发动机智能停机还使车辆在市区拥堵情况下,大幅减少尾气排放。