作为上海大众首款“紧凑型”车的Lavida朗逸在第十届北京车展全球首发后,将于6月份正式上市。与明锐同平台的Lavida朗逸不仅拥有同级车较长的轴距,而且其外形更是酷似大众家族的旗舰车型“辉腾”。在动力系统方面,Lavida朗逸将搭载1.6与2.0两款发动机。通过下面的参数曝光,让我们一通领略Lavida朗逸2.0车型到底有着怎样的性能。

通过上表可以看出,虽然Lavida朗逸定位为一款“紧凑型”车,但其整车轴距却长达2610mm,可以说在同级车中拥有较大的内部空间。另外在动力系统方面,Lavida朗逸2.0发动机的最大功率与最大扭矩分别为88千瓦与180N·m,较领驭与明锐的2.0发动机分别高出3千瓦与8N·m以及3千瓦与10N·m。由此可以看出,朗逸2.0发动机是一款经过重新调教的新一代发动机。

Lavida朗逸的轴距达到2610mm,使得其内部空间相当宽裕。Lavida朗逸作为一款“紧凑型”车而言,其内饰大气简洁的设计风格可比拼其它品牌的中型车。三幅式多功能功能方向盘、折叠式夜间显示器以及自动空调等豪华配置均出现在Lavida朗逸上。此外,加热座椅以及定速巡航集成蓝牙功能等将在高配车型配备。


Lavida朗逸作为上海大众首款自主研发的量产车型,不仅填补了上海大众自主车型的空白,而且也为国人打造出了一款全新“紧凑型”车。至于Lavida朗逸能否被广大消费者正真接受,这还取决于上海大众对其制定怎样的价格策略。相信随着其上市日期的临近,答案也即将揭晓。(文/邓玺)
编后语——
“老三样”当中有两款车型都属于大众,朗逸作为上海大众的首款自主车型定位为紧凑型车,是上海大众迈出自主产品的第一步,虽然除了外观以外其它地方没有多大改动,但我相信只要售价合理,还是能够给消费者带来实惠的。比如老三样当中的捷达、桑塔纳车型,维修保养便宜,时到今日不是一样被很多消费者买账。但是希望广大车企能够切实的拿出一些新的东西出来,就当是为了中国汽车市场的前途着想,往小了说请也为我们车友贡献一把,谢谢你们了。