地震影响销量下滑 汽车市场横向扫描

◆ 4月国际7大品牌汽车召回不涉及中国

4月份以来，通用、丰田、大众、本田、克莱斯勒、现代、沃尔沃轿车等7大国际知名品牌的部分汽车由于产品缺陷而被召回。召回案例多达8起，涉及车辆总数约255万辆。不过，据悉，这些召回事件均没有涉及中国市场。4月国际汽车召回以美国车市居多。在美国市场中，通用召回12万辆庞蒂亚克Vibe车型；丰田召回约54万辆2003款和2004款的。

『在巴西进行召回的大众FOX微型轿车也存在严重的设计缺陷』

分析：全球召回事件层出不穷，中国处于漩涡之外，但这只是法规规定的差异问题。未来中国企业也要强烈面对类似的风险，自主品牌尤其要快速提升核心技术能力。

◆ 欧洲4月份新车销售反弹 同比增长11.3％

欧洲汽车制造商协会16日发布的数据显示，欧洲市场4月份新车销售强劲反弹，其中大众、宝马和戴姆勒等欧洲知名厂商均表现不俗。尽管面临经济减速和油价上涨的不利局面，但4月份欧洲新车登记量仍超过142万辆，比去年同期增长9.6％，摆脱了3月份骤降9.5％的下滑势头。综合今年前4个月的情况，欧洲汽车销量与去年大体相当。

『2010款宝马M3改款谍照曝光 明年初发布』

第一大市场德国扭转了去年因提高增值税而出现的车市低迷局面，同比增长20％，法国和英国分别增长15％和3.2％。然而，欧洲第二大汽车销售市场意大利的情况继续恶化，同比下降2.9％。新加入欧盟的东欧国家新车销售则继续保持强劲增长，4月份同比增长11.3％，今年前4个月较去年同期增长了13.1％。

分析：欧洲4月份新车销量上升主要是因为当月较先前多出了两三个工作日。而中国的4月销量下降也是因为工作日调整的因素影响。

◆ 塔塔低调入华 印度汽车制造业试水中国

从今年6月份开始，南京塔塔汽车零部件系统有限公司，将正式从其建在华东地区的新厂开始供应塑料内饰件。主要供货给上海通用和长安福特。塔塔希望奇瑞购买他们的零部件。不仅如此，塔塔还表示，希望能与东风等国内汽车公司在汽车零部件等领域深入开展合作。

『塔塔NANO』

分析：海外市场的塔塔扩张已经与中国自主品牌出口形成一定竞争。塔塔在中国的发展可以给中资企业一个对比学习的舞台。

◆ 雷诺/日产拟在印推1.75万元车对抗Nano

5月12日，雷诺/日产汽车联盟宣布，将和印度合作伙伴巴贾吉汽车公司（Bajaj）联手生产售价仅为2500美元（约合1.75万元人民币）的汽车，与售价约1.85万元人民币的Nano对抗。雷诺-日产将该项目命名为“代号ULC（ultra low-cost，意即超廉价）”，新车型将在印度Chakan的新工厂制造。雷诺－日产同时还表示，在合适的时候，考虑把ULC推向其他市场。

『日产PIVO2电动概念车将投放中国』

分析：随着塔塔汽车宣布投入Nano廉价车后，印度和俄罗斯等地区的市场需求开始呈现持续上升的势头，未来的小型车和廉价车会大行其道。中国为何廉价车没有市场？值得我们思考。

◆ 雷诺/日产投资5亿至10亿美元造电动汽车

雷诺汽车及其合作伙伴日产汽车将在随后3年时间与美国交通基础设施公司Project Better Place合作建立一家电动汽车合资项目，雷诺/日产预计在此项目中投入资金5亿至10亿美元。在合作的电动汽车合资项目中，美国交通基础设施公司负责修建电动汽车的充电站网，雷诺/日产将合作研发电动汽车。

分析：雷诺/日产的电动车社会配套。

编后语：汶川的地震，让许多人遭遇不幸，各个汽车厂商都慷慨解囊，捐钱捐车。同样，一些周遭的厂商也受到了波及。再加上原材料的涨价，多款新车的上市，激烈的竞争等等影响着汽车市场价格的波动，因此消费者还是应该伺机而动，不能盲目购车。汽车行业在稳步的发展中。自主企业的不断兴起壮大，双离合变速器的联合研发，自主发动机的下线等等，国产汽车在迅猛的发展中。国内外更多的企业开始致力于新能源车的研制，注重绿色环保，多款混合动力车已经上市。汽车行业的未来一片光明。最后，祝愿汶川的人们可以早日脱离灾难的梦魇，重建家园，开始新的生活。