普通的新车谍照一般都只有车型外观图片，但是本次海马3的情况却有所不同，编辑在拍照时突然发现海马3两厢运动版的门并没有锁，这种机会当然不能错过，下面就让我们走进新车的内饰谍照，看看两厢运动版的内饰与三厢运动版有何区别：
『同属运动版车型，让我们看看海马3两厢与三厢的区别到底在哪』
在内饰方面，海马3两厢普通版的内饰以米白色为主色调，门框边缘搭配桃木装饰，与其三项普通版车型并无太大区别。其两厢运动版整体与三厢运动版风格也保持一致，尤其是中控部分，几乎是完全的Copy，但是细看会发现，其两厢运动版较三厢而言还是有一定区别的。
『海马3三厢运动版在用料上很显档次，但是这种档次却没有在两厢版上体现』
『上图为海马3两厢运动版后排座椅谍照』
『海马3三厢运动版后排座椅』
首先，谍照中的量产海马3两厢运动版车型并没有采用红黑搭配作为内饰的主色调，门框及座椅均是采用纯黑色搭配，而且海马3两厢运动版也并没有采用真皮座椅的质地。此外，油门离合踏板也是塑料材质，但是其三厢运动版车型则采用的是金属制踏板，这多少也减少了些运动版车型的用户体验，对此我们感觉还是比较遗憾的。
● 海马3两厢市场：
从当今紧凑型车市场分析，海马3两厢车无疑是目前海马阵营中急需补充的车型，08年伊始，以东风标致307两厢为代表的一系列两厢车进入市场，这也推动了目前国内在这个领域的需求，而且人们的汽车消费变得越来越理性以及购车的平均年龄逐渐下降，两厢车无疑更能抓住那些年轻消费者的新，海马汽车如果能在恰当的时机推出这款两厢车，无疑对其是非常有利的。
从厂商的角度看，以上观点是完全成立的，但是反观整个市场的需求，在海马3所处的紧凑型轿车领域，包括卡罗拉、马自达3等一批车型均相继推出了其运动版本，所以面对竞争如此激烈的市场环境，海马3运动版以及其两厢版本的诞生也就并不意外了，毕竟最新鲜的东西才是最能够吸引人们眼球的，而且也能够同时满足市场的需求。当一款产品真能够满足用户需求的时候，其销量自然不会差到哪去。此外，在当今国内的紧凑型轿车市场中，推出运动版车型的大多是合资品牌，从这方面来讲，海马汽车也算是自主品牌在这个领域中走在前面的了，而且相比卡罗拉运动版那将近20万元的售价，海马3运动版10.78万元的市场售价也更容易被消费者所接受。
让我们将话题重新回到海马3两厢，之前其内部人士曾经透露：海马汽车将在08年底推出一款全新的两厢产品，其原型车就是今年上海车展上亮相的两厢海马3概念车即H11。新车与海马3同出自海马自主研发的H1平台，并且秉承了海马3的许多设计元素，新车的售价预计在8～10万元之间。
注：以上所有海马3两厢均为谍照图片！
