V3开道V5紧跟 东南自主道路上的大前锋

由于1.5L发动机动力要弱于蓝瑟1.6L发动机，所以东南汽车将V3的部分零件进行了轻量化处理，使其将损失的动力降为最低，据悉未来V3可能会有1.3L版本，作为V3的最低配车型。V3的定位很明显是一款低于蓝瑟的紧凑车型，市场售价很可能低于六万，要做紧凑型车市场的价格屠夫。

『东南V5』

东南汽车在积极推广首款自主研发车型东南V3的同时，另两款自主品牌概念车的进一步研发也在紧张有序的进行，据了解，此次展出的两款概念车，其中一款是产品概念车（内部代号为V5），另一款是概念型轿跑车（内部代号为X1）。目前还处在概念阶段的V5也是一款一两年后会来年国产的车型，但是目前没有任何关于参数配置的消息。而X1几年内还没有量产计划。

『东南X1』

东南此次新车的发布恰巧赶上了中国自主新车的春天，而V3虽然留着三菱的血液，但是依然反映了东南在自主道路上的决心，V3很可能是一块问路时，也是东南自主领域从无到有的一个特殊时间的特殊产品，不过在自主的道路上面东南还有很长的路要走，借鉴使用通常是自主品牌在成长的过程中比较捷径的方法，但是如果想建立自己真正的品牌和文化，那么借鉴是远远不够的，希望东南在借鉴的同时总结出自己的一套“东西”，在自主道路上面开创出一片天空。（文/汽车之家 何宽）