[汽车之家 对话] 2008年4月22日，在第十届北京国际车展上，曙光汽车集团市场处处长罗礼先生接受了汽车之家的对话，罗处长就黄海汽车参加此次车展以及相关情况做了介绍。
汽车之家：各位汽车之家的网友大家好！我们今天请来了黄海汽车的市场处处长罗礼先生，您好，给我们大家打个招呼。
罗礼：各位网友大家好，我是黄海汽车的罗礼。
『曙光汽车集团市场处处长罗礼先生接受汽车之家对话』
汽车之家：黄海做的客车比较多，包括一些皮卡，关于这次展台的情况给大家介绍一下。
罗礼：这次北京车展我们带来了六款全新的车型，第一款车是我们的法萨特，它的定位是运动型多功能轿车，这次在车展亮相，预计2009年年初能够上市。第二款车型是我们汽车的旗胜自动挡的车。第三款车型是旗胜柴油版。旗胜自动挡和旗胜柴油版将于5月份全面上市。我们的旗胜柴油版采用了意大利VM技术，真正意义上运用了高压共轨和中冷增压的最新技术，从环保节油上面来说都是具备了很大的优势。它的功率在2.5升的情况下能够达到143马力，超出同类车型，能够达到50％，这个非常明显。
第四款车型是翱龙SUV，翱龙SUV是我们非常成熟的产品，去年成为我们中国登山队的唯一指定用车，去年助力中国登山队登上了珠峰大本营，中国登山队的队长以及队员对我们的这款车非常赞美，没想到国产车从越野性、舒适性上来讲都是表现非常好的。
『罗礼介绍黄海汽车参展情况』
第五款车我们带来的是大柴神皮卡，带来的这款大柴神皮卡配备CH-10的柴油发动机，是一汽大众专门为我们国产汽车开发的。这个产品投放市场以来就得到了广大消费者的认可，2007年的销量同比增长了279％。
我们带来的第六款产品就是右舵单排的皮卡。这款产品也是在我们大柴神的这个平台上对于外观还有空间还有底盘其他的一些技术改造而成的，主要用于出口海外市场。这次在车展上也是亮相了。
『黄海汽车在推广方面将发力』
汽车之家：刚才您也说到了翱龙这款车去年赞助了中国国家登山队指定用车登上了珠峰大本营，除了这些品牌的推广之外，黄海汽车未来还有什么规划让更多的消费者去了解黄海汽车呢？
罗礼：我们黄海汽车以前在品牌推广、品牌宣传方面做的不是很多，东北人奉行的是“酒香不怕巷子深”，所以宣传方面做的很少。但是现在我们已经意识到这个问题了，在这个信息快速传播的社会就是再好的产品不会吆喝消费者也不会知道和认可，所以我们意识到了这个问题，做了品牌的宣传。我们2006年赞助了可可西里的藏羚羊的保护，2007年我们和中国登山协会合作成为他们的战略合作伙伴，同时在2008年的营销年会上面我们也是提出了“品牌提升，决胜终端”的这个口号，我们2008年把品牌的提升、终端的决胜作为我们今年一个非常重要的两项任务，所以从品牌提升上来说具体做的就是提升经销商的形象，今年我们要对我们经销商的所有销售人员进行全面的培训，提升他们的销售力。
『罗礼介绍旗胜柴油版』
汽车之家：刚才您也提到了旗胜这款产品，这款产品这次推出了柴油版，它这款车的特点简单的给大家说一下。
罗礼：刚才我也提到了，它采用意大利VM技术柴油发动机，首次真正意义上的运用了高压共轨中等增压这项技术，它的油耗有效控制在百公里6.5升以内，环保是完全能够达到欧3排放标准的，具备满足欧四的排放标准。我们这款产品还有一个非常大的优势，由于它的内部空间，可能了解SUV车型的消费者都有一个感觉，做其他的车型的SUV前排的时候感觉压抑，坐后排感觉腿伸不开，跑长途感觉到不舒服。我们这款旗胜从空间设计上来说有效的解决了这个问题。我们主副驾驶座椅之间的间距还有前后排的间距以及我们旗胜的地板到车顶的距离这些数字我们比同类车型有非常大的优势，空间非常宽敞。能让客户坐上我们的旗胜车以后真正的体会到小的空间，大的自由。
㊣ 汽车之家：听了您刚才这些介绍我们了解一个情况，北京这个市场对于柴油车还是有一定的限制的。罗礼：北京限制柴油汽车。
汽车之家：刚才您说到销售渠道这块的建立，销售渠道的建立现在到什么样的一个情况了，您简单说一下。
罗礼：销售渠道我们现在在全国有300多家经销商，我们在未来还要对这些经销商进行优化，要选择有战略眼光，能够跟着我们黄海汽车一路往前走的这些有实力的经销商加入我们的营销网络。
『罗礼介绍黄海的经销网络』
汽车之家：咱们另外一个比较重要的产品就是皮卡类的车型，皮卡这个车型在国内可能会受到各种各样的限制，不太流行了，我们对这个产品有没有一个规划以及希望这个市场环境是什么样的？
罗礼：我们肯定希望皮卡能够跟轿车、SUV、面包车其他的车型一样能有公平的一个大的政策环境，但是事实上中国的皮卡受到一些不公正的待遇，或者一些大的城市对皮卡进行限行，我们董事长他在去年的两会上包括今年的两会上都是两次提案呼吁对皮卡进行解禁，像今年的两会上其他皮卡厂家的老总们作为两会代表也提到了这个问题，都希望皮卡能够在中国畅行无阻。但是实际上这个实现是需要一段时间，我认为皮卡在中国的发展是缓慢的、稳定增长的一个态势，皮卡的未来在中国是非常好的。因为现在在东南亚包括美国他们的皮卡比例在里面都是占了很大的比例，我们国家的皮卡比例现在占到不到4％，所以说比例是非常低的。它的前景是很好的，我们对皮卡做大做强的决心也是我们黄海汽车计划在三年之内成为中国的皮卡王。
『罗礼谈黄海汽车的出口』
汽车之家：刚才您说到了国外的情况，国外的形势对于皮卡来说发展还是比较乐观的。另外我们还看到我们的皮卡车有一个右舵款的车型，是不是意味着我们将会进军海外，对于海外市场的开发我们又是什么样的战略呢？
罗礼：右舵皮卡车主要是出口海外，但我们不仅仅是右舵还有左舵的，不光是皮卡，我们SUV也出口。为了整合我们整个集团的资源，我们集团海外销售公司将于明天在北京挂牌成立，它将促进我们整个集团旗下产品的出口业务，包括我们的零部件还有我们的黄海客车，还有我们黄海SUV。所有产品的出口把资源进行整合之后再出口，这样的话对于未来海外市场的开拓有一个很大的推进。
汽车之家：刚才您也说到了明天进行这个活动，能不能提前给我们透露一下大概的情况呢？
罗礼：我们还是比较低调，我们高调做事低调做人。
『黄海在原材料上涨的情况下，旗下的翱龙SUV却降价达12000元』
汽车之家：最后一个问题就是现在原材料上涨比较大，黄海在这个方面有什么措施？
罗礼：原材料的上涨不光是汽车行业对中国很多的行业都会产生影响，但是我们早就有所准备。在几年以前我们就一直在进行成本有效控制，像我们从控制质量成本，控制它的采购成本，控制它的物流成本，原材料上涨的这些压力我们内部消化掉了。现在有些呼声就是说原材料涨了汽车也要涨价了，我们不涨反降。4月份我们的翱龙SUV最高降幅达到了12000元，4月8号开始下降以后这一个月以来反响非常好。客户感觉黄海汽车确实是有实力，给客户真正带来了实惠。
汽车之家：确实降幅比较大，很多厂商想不到这个情况。还有我们的一些措施能够简单的说一下吗？
罗礼：我们有效的控制成本，原材料上涨的这个压力我们内部消化掉了，我们不但不涨价反而把实惠更大的回馈给客户。
『罗礼在汽车之家展台签字』
汽车之家：我们也希望有更多的人了解到黄海的乘用车，谢谢罗处长接受我们今天的对话。请您最后跟我们的网友再说两句。
罗礼：也谢谢各位网友，希望各位网友也更多的关注汽车之家，谢谢大家！
汽车之家：谢谢罗总！
