[汽车之家 对话] 2008年4月21日，在第十届北京国际车展上，一汽奔腾市场部部长王海接受了汽车之家的对话。
汽车之家：各位汽车之家网友大家好！借着北京车展这次机会我们请来了一汽奔腾市场部部长王海先生，王部长您先跟大家打个招呼吧。
王海：各位网友大家好！很高兴借此机会向大家介绍一下我们一汽奔腾的参展情况。
汽车之家：刚才您说了先介绍一下奔腾参加北京2008车展的情况吧。
王海：因为今天这个车展我相信很多网友是比较关注的，这次车展一汽奔腾是携五款产品参加这次车展是阵容比较强大的阵容。首先是给大家带来的是首次和广大公众见面的被业内戏称为“小奔腾”的奔腾B50，这是一款全新的产品；还有就是能充分展示我们一汽自主研发和绿色奥运科技环保这样理念的奔腾的B70混合动力轿车，奔腾B70HEV；，还有一款非常能恰到好处的展示我们操纵性、动力性的奔腾的运动版奔腾B70S这是三款新车，另外还有两款大家不陌生的车型，还有去年年底投放的高人一等的奔腾6MT，还有一款奔腾的导航版，这五款产品参加本届车展。
『一汽奔腾市场部部长王海先生接受汽车之家对话』
汽车之家：我们也是知道这是奔腾全系列重命名之后的首次亮相，这次重命名之后对奔腾的品牌的一个提升是有很大好处的，未来的产品是怎么样的规划呢？
王海：事实上重命名这个说法不是特别确切，我们只是把我们奔腾系列的产品进行了一个梳理，大家都知道我们奔腾从奔腾两年前上市，奔腾单一产品到今天已经有两个系列的奔腾的B50也要跟广大观众见面。此外在后续的产品规划当中还有奔腾的B30，还有拓宽的奔腾的B90，这样一个系列的产品来满足我们广大消费者的需求。
汽车之家：这四款产品都是以奔腾为基础衍生出来的四款车型？
王海：不能这样理解，因为我们说到奔腾的系列产品，奔腾B50是跟奔腾B70是同一级别开发的，其他的产品我们根据市场定位、目标人群包括切入的细分市场我们会还要有其他的打算。
『一汽奔腾市场部部长王海介绍奔腾B50』
汽车之家：那也就是以奔腾B50和B70两款来说它们有哪些区别？
王海：先说说B50吧。大家应该是刚刚知道很多网友已经在网上看到它的照片，奔腾B50是我们一汽轿车在奔腾B70平台上自主开发的紧凑型的车，在动力系统方面它匹配的是一个6速手自一体的变速器，它的排量我们会考虑1.6这样的排量，因为这样的排量更适合这样的车型。奔腾B50是外形造型来讲大家看到了它还可以说是一个真真正正的小奔腾。因为它很好的传承了整个奔腾B70产品造型的基因，而且整个外观在庄重大器的外表下又充分展示了动感的一面，特别是侧面的腰线造型非常有活力，非常有运动的感觉。所以说奔腾B50是相对于奔腾B70来讲一个更好的向下的延展和补充。
那么，它在很多的一些汽车技术方面也是我们一汽结合了这几年多年来造车的积累，比如说奔腾的B50在整车安全方面，包括底盘技术，包括变速器，包括电控系统还有整个的轻量化这五大方面充分展示了我们一汽科技奔腾的理念。像他这个变速器是6速手自一体的变速器，就像套用我们奔腾6MT的广告语高人一等，这个小奔腾B50它的6速变速器也是高人一等的，另外在安全性方面也是很好传承了奔腾B70的元素。还有在轻量化设计方面我们融入了集成了很多的汽车先进技术，使整个车身重量相对于同级别车要轻30到50，从而为它提供最充沛的动力又提供更好的经济性也奠定了一个基础，概括起来说小奔腾这个奔腾B50是一款高性能高品质的紧凑型的B级车。
『奔腾B50将先推出6AT车型』
汽车之家：刚才您也说到6挡手自一体变速箱，为什么说奔腾B50这款车是直接引用了自动挡车而没有一个手动挡车呢？比如奔腾的6MT那款变速箱？
王海：这个是我没有说到但并不等于就没有。
汽车之家：还是会考虑引入，首先是推出了6AT是吧？
王海：其实我们奔腾B70在上市的时候先推的是AT然后投的是6MT，我们在B50未来产品的投放中还会综合起来调整我们适合我们产品的策略。
㊣ 汽车之家：还有一个问题就是奔腾的销售体系的建立现在可能卖的是奔腾B70，这个产品线还会更加丰富，关于4S店建设方面有什么发展规划吗？王海：奔腾的B50它在投放市场之后也还会在我们现有的奔腾的整个营销网络当中实现销售，大家也都知道我们奔腾投放上市两年以来，我们的网络建设也不断的在发展在壮大，首先在网络数量上我们在去年年底已经发展到92家的网络，在网络为客户提供服务方面，我们强化网络管理，在整个全国范围内推行管家式的售后服务，又提供顾问式销售流程，同时对整个全国的4S店的销售顾问到销售经理都要进行专门的培训。
『王海介绍一汽奔腾的销售网络』
而且我们聘请了上海的知名的国际培训公司为我们的销售人员提供专业的培训，目前就是为了更好的为我们广大用户提供更优质的服务。这个网络应该是我们厂家和用户沟通的一个桥梁和纽带，我们也深知道网络建设对于我们市场竞争当中也起着非常重要的作用，所以说我们在网络建设方面除了在数量上之外，在软件方面也强化了管理就是刚刚说到的管家式服务顾问式的销售流程。还有我们充分考虑服务半径服务的便利性等等方面综合考虑我们的网络建设。说到我们的产品未来的趋势，我们相信我们的网络从B50开始拥有两个系列的车型在销售，但随着我们未来几年系列产品的销售，我相信我们4S店的产品会越来越丰富。
汽车之家：刚才说店中产品会越来越丰富，那B50什么时候和消费者见面？
王海：我们计划是今年年底或者是明年年初找一个合适的机会和大家见面。
『奔腾B50的产品线会比较丰富』
汽车之家：这款车推出的排量也是1.6的车，还有2.0没有？
王海：后续的还会有。
汽车之家：也就是说这个产品会是一个比较丰富的产品线？
王海：是的，因为现在一个车型单一排量应该说是无法满足市场的需求。
汽车之家：一汽在自主研发方面还有哪些特点？或者有些工作计划给透露一下。
王海：从我们一汽奔腾这个角度，我们刚刚说到了B30，包括B90还有B50，B50在今年年底或者明年年初投放，未来一两年我们的后续产品会相继投放市场。
『一汽奔腾市场部部长王海与汽车之家王昊合影』
汽车之家：感谢王部长接受我们的对话，王部长最后跟网友说两句话。
王海：希望我们的广大网友能像支持奥运一样支持自主品牌，支持我们一汽奔腾，谢谢大家。
汽车之家：谢谢王部长。
