老狮王复出 标致907即将出席北京车展

驱动907的是一台6.0升V12发动机，由两个3.0升V6发动机组合而成，被纵向安置在前轴之后，用一个小的支撑杆与之相连。不要认为只有德国和意大利能制造好的V12发动机，狮子王的动力足以让人抓狂，最大功率367kW(500马力)，最大扭矩在6700rpm输出600Nm，发动机的声响也是同样的浑厚！

在发动机盖上，有一个坚硬的但比玻璃还要清澈的塑料面板，通过它可以清晰的看见V12发动机的12个进气的喇叭口，节气门一开一合的动作也一览无余，就如老款的同美式肌肉车那般裸露。

强大的动力通过一台独特的6速手动变速箱传递至后轮，三片式离合器结合更顺畅，也能承受更强大的扭矩。与发动机相对应，变速箱纵置在后轴前，这一布局能实现更合理的前后配重，动力传输也更直接。

浪漫的法国人从来就不缺乏出色的设计师，标致尤其如此，旗下车型的设计往往都具有超越的设计思维。且不论概念车而言，就拿国内的307、206来说，虽然车型都不年轻了，但是那设计在今天看来并不显得那么落伍，这就是超前设计的好处。

此次，标致将集各种超前时尚设计于一身的907带到北京车展，就是要体现标致汽车设计的独到和先见之处。虽然它不像其他量产车那样具有实际意义，但是它能够为我们描绘未来标致汽车的蓝图，也能够让人憧憬将引入国内的其他新车。