[汽车之家 资讯] 2008年4月8日,北京现代第二工厂正式投产,同时也是历经多年后北京现代的发布的新车伊兰特悦动上市的日子。而正是有了以第二工厂的投产和伊兰特悦动上市做资本,才使得北京现代有能力将今年的销售目标定为38万辆。但是在去年整个国内汽车市场20%以上的增长率的前提下,北京现代的销售数字里也同样出现了20%这个数字,但这却是销售下滑20%。进而通过在第二工厂竣工时北京现代董事长徐和谊的一番话中也可以很明显的看出,北京现代已经下定决心今年要打一个翻身仗。而北京现代在今年会做给我们带来什么样的表现呢?我们来分析一下。
● 悦动之后还有什么?
雅绅特、伊兰特、索纳塔、御翔、途胜和伊兰特悦动,这几款车构成了从小型车、紧凑型车、中型车以及SUV车型的多中车型相互搭配的销售局面,但是随着国内汽车市场的繁荣,每个月都有许多新车上市,这其中不乏与北京现代旗下车型相抗争的车型。而对于已经上市车辆的不断降价,也严重影响北京现代旗下车型的销量。虽然之前北京现代进行了几次的价格调整,但这都不能挽救北京现代的销售颓势。

既然价格武器已经不好用了,那只能推出新车了。而8号上市的悦动则作为先头军帅先打入了市场,而随着悦动的上市也同时拉开了北京现代今年上市新车的序幕。那么在悦动之后北京现代会有什么新车上市呢?
第四代酷派
现代第四代酷派于2006年在中国上市,是韩国现代目前最新一代的轿跑车产品,进口车型在国内的售价约在20万元左右。从严格意义上来说,酷派并不能算是一辆真正意义上的跑车,它只是一款批着时尚跑车外观的轿车,所以酷派在运动性能上并没很优秀的表现,而其主要消费全体则集中在年轻女孩身上,这就决定了一个特性。年轻女性消费者,喜欢最新、最绚的产品。

预计价格:进口的酷派2.0L的车型的价格为19~20万之间,2.7L车型的价格为20~21万之间。国产后2.0L在15万左右起版的价格是目前北京现代比较好的一个定位,2.7L在16~18万左右的价格。




国产时间表:北京现代透露,根据双方的计划,酷派将定于北京现代的第二工厂生产,虽然之前有消息称,酷派将在4月份从第二工厂下线,但是后来官方宣称,将暂缓酷派的国产时间,因此在今年第二工厂也只会用来生产悦动轿车。
Getz
在韩国现代汽车的产品序列中,Getz是一款属于A0级的,定位于入门级的家用小型两厢轿车。Getz在韩国市场的基本型配备1.1升SOHC汽油发动机,最大功率48.5kW/5500rpm,最大扭矩99N·m/3200rpm。另外还有1.6升排量DOHC和1.4升排量SOHC发动机车型。这两款发动机已经在国产的雅绅特上的到了应用,因此大大降低了国产成本。变速箱方面,Getz采用四速自动变速箱,底盘结构则为前悬麦弗逊附液压减震与平衡连杆,后悬则为采用中空扭力杆与A型柱的CTBA悬吊附气压减震。Getz在外观尺寸上与雪佛兰乐骋十分相近,由于在产品定位上,Getz要比雅绅特稍低,而目前在国内,雅绅特的销售主力无疑是其1.4L排量的型号,因此即使Getz明年实现国产,如无意外将会仍以1.4L排量为主力车型。


预计价格:6~8万元,参考此前的成功经验和失败教训,更具吸引力的价格才将会是Getz的最大竞争力。
国产时间表:2009年 基本上这款车离我们还有很长一段时间,我们还要期待很长时间。
以上两款车都是北京现代可能国产的两款车,但他们离我们的距离还很远,但是根据北京现代官方放出来的消息,目前投产的两个工厂都采用的是柔性生产线,因此这两车可以在必要时候及时投产。看来,北京现代也在等待时机推出新车。除了推出新车以外,我个人还认为北京现代还要做好下面的事情。
㊣● 打好质量和服务两张牌
就在2个月前,北京现代产销量突破100万辆,同时也以63个月的时间,成为用时最短完成这产销过100万辆的国内汽车厂家。但在这一数字后面隐藏了什么呢?如果分析北京现代的汽车销售的比例,出租车和政府用车占领了其销售的很大一部分,7万辆的出租车加上过万多辆的政府用车占据了这100万辆的很大比例。而要是没有这么多的出租车和政府用车的支持,恐怕北京现代要实现产销过100万辆至少还要再等1到2年。

『100万辆的下线对北京现代有着很深刻的影响』
既然拥有如此多的消费者,这么说北京现代旗下车的质量一定是不错的,话分两头说,以笔者在北京现代4S店工作的经历来说,买给个人的车主的车质量还说的过去,而卖给出租车的伊兰特和索纳塔出租车质量确实很差,离合器总泵失灵、刹车分泵失灵、车门板碎裂、方向盘掉渣、大面积掉漆等这些毛病都反反复复的在北京现代伊兰特和索纳塔出租车上出现,使得众多开伊兰特出租车的的哥的姐非常恼火。



『汽车质量需再次提高』
“难道出租车就要另眼相待吗?”这是一位的哥和笔者说的。其实出租车和卖给私人的车应当是一视同仁的,相比私家车为何出租车却经常出现这样那样的毛病呢?按说出租车的质量要比私家车更加好,难道说配置减下去了质量也要下降吗?希望北京现代能吸取之前的教训为消费者造更好的车。


『既然要服务100万车主,配套设施需要再次加强』
既然要为100万辆车提供服务,哪么北京现代会在售后方面会有怎么样的作为呢?你从北京现代4S店的数量上可以看出,北京现代在全国的4S店数量已经达到350余家,充分为其分布在全国各地的消费者提供及时的售后服务。最近几年,J.D. POWER在华的系列调查,北京现代的IQS(新车质量)成绩一直都位居前列。因此只有打好服务和质量两张牌,北京现代才会有更好的发展,我认为这也是今年北京现代着重要做的。
㊣● 深入对现有技术和车型的开发和定位
实际上,对于北京现代来说,第二工厂的投产只是让北京现代在产能上有更多的主动权,但这并不能成为解决他们自身问题的关键。通过对往年北京现代产能和销量的比例可得知,目前北京现代产能已经达到30万辆,而2007年北京现代全年的销量为29万辆。总体来说供销正合适。而随着第二工厂的投产这使得北京现代的产能达到了惊人的60万辆,新增加的产能反而会给北京现代背上更为沉重的压力,与其这样还不如加深对现有车型和技术的研发,以激发出更多产品的潜能。


『发动机技术需要再次改进』
『北京现代科研中心全面负责北京现代汽车的研发和调试』
我认为由于目前北京现代旗下的品牌中,除了伊兰特、途胜和索纳塔的销售表现还算说的过去,雅绅特、御翔这两款车也随着同级车对手的日益增多走到了市场的边缘。而伊兰特的表现也不能同日而语了。我记得在伊兰特上市之时,北京现代官方宣称伊兰特的直接竞争对手是凯越,可如今怎么样如今,凯越依然是入门家用轿车的销售冠军,而伊兰特却早已不再风光。虽然悦动上市了,但我认为这也仅仅是北京现代的一个缓兵之计,这样好腾出手来制定新的战略。






『已有六款车型上市,还有其他车型来吗?』
果真如此,北京现代不如就针对旗下的车型进行深度挖掘,对旗下的车型进行再次定位,而通过重新定位或许会使得北京现代的销量再次提升。而除了对旗下车型定位问题外,对现有技术的发展也是很重要的,记得在发动机第二工厂的竣工仪式上,北京现代董事长徐和谊就表示:“新工厂标志着北京现代将进入新一轮的发展。”之后随着北京现代产品研发中心的建立,这样也表明了北京现代要对现有的技术进行升级以期达到世界高水平的行列。如果说在技术上,我个人认为北京现代不妨还是在消费者关心的安全和经济性上作文章,毕竟现在北京现代的车型大部分是卖给普通消费者的。
● 结语
经过2007年的调整,北京现代部分达到了对新产品的引进和新技术的开发,这也是在2008年出伊兰特悦动轿车上市的一个潜在因素。而随着更对北京现代新车新技术的不断被披露,我想北京现代一定会在今年打破销售下滑的困境,但这样的前提则是发开出更好更适合广大普通消费者使用的新车型。“是骡子是马,拉出来溜溜”如果北京现代真的是一匹骏马那就一定会广大消费者展现在最好的英姿,也请广大消费者于我们一同期待。(文/汽车之家 翟元)
㊣北京现代部分车型数据
| 车型图片 | ![]() |
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| 基本参数 | ELANTRA悦动 1.8 GLS MT | SONATA御翔 2.0 AT豪华型 |
| 车型名称: | ELANTRA悦动 1.8 GLS MT | SONATA御翔 2.0 AT豪华型 |
| 报价: | 12.18万 | 18.28万 |
| 品牌: | 北京现代 | 北京现代 |
| 级别: | 紧凑型车 | 中型车 |
| 发动机: | 1.8L 130马力 L4 | 2.0L 146马力 L4 |
| 变速箱: | 5挡手动 | 4挡手自一体 |
| 长×宽×高: | 4542×1775×1490 | 4800×1832×1475 |
| 车体结构: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 车身 | ELANTRA悦动 1.8 GLS MT | SONATA御翔 2.0 AT豪华型 |
| 长度(mm): | 4542 | 4800 |
| 宽度(mm): | 1775 | 1832 |
| 高度(mm): | 1490 | 1475 |
| 车重(Kg): | - | - |
| 轴距(mm): | 2650 | 2730 |
| 前轮距(mm): | - | 1565 |
| 后轮距(mm): | - | 1550 |
| 最小离地间隙(mm): | 156 | 160 |
| 车身结构: | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个): | 4 | 4 |
| 座位数(个): | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 52 | 70 |
| 行李箱容积(L): | 475 | 523 |
| 发动机 | ELANTRA悦动 1.8 GLS MT | SONATA御翔 2.0 AT豪华型 |
| 排量(cc): | 1795 | - |
| 排量(L): | 1.8 | 2.0 |
| 工作方式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式: | L | L |
| 汽缸数(个): | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 |
| 压缩比: | 10.1 | - |
| 气门结构: | DOHC | DOHC |
| 缸径: | 82 | - |
| 冲程: | 85 | - |
| 马力(hp): | 130 | 146 |
| 最大功率(kW): | 96 | 107 |
| 最大功率转速(rpm): | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 162 | 191 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 4600 | 4250 |
| 发动机特有技术: | - | CVVT |
| 燃油: | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 93号 | 93号 |
| 供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 |
| 环保标准: | 国IV | 欧III |
| 机油容量(L): | - | - |
| 变速箱 | ELANTRA悦动 1.8 GLS MT | SONATA御翔 2.0 AT豪华型 |
| 名称: | 5挡手动 | 4挡手自一体 |
| 挡位个数: | 5 | 4 |
| 变速箱类型: | MT | AT |
| 底盘转向 | ELANTRA悦动 1.8 GLS MT | SONATA御翔 2.0 AT豪华型 |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 |
| 后悬挂类型: | 扭力梁式后悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型: | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 |
| 车轮制动 | ELANTRA悦动 1.8 GLS MT | SONATA御翔 2.0 AT豪华型 |
| 前制动器类型: | 通风碟 | 碟式 |
| 后制动器类型: | 碟式 | 碟式 |
| 前轮胎规格: | 205/50 R16 | 215/65 R15 |
| 后轮胎规格: | 205/50 R16 | 215/65 R15 |
| 前轮辋规格: | 6.5JX16 | 6.5JX15 |
| 后轮辋规格: | 6.5JX16 | 6.5JX15 |
| 备胎: | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全装备 | ELANTRA悦动 1.8 GLS MT | SONATA御翔 2.0 AT豪华型 |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘): | - | - |
| 后排头部气囊(气帘): | - | - |
| 前排侧气囊: | - | - |
| 后排侧气囊: | - | - |
| 膝部气囊: | - | - |
| 电子防盗: | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | - | - |
| 操控配置 | ELANTRA悦动 1.8 GLS MT | SONATA御翔 2.0 AT豪华型 |
| ABS防抱死: | ● | ● |
| 制动力分配(EBD): | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): | - | - |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA): | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): | - | - |
| 升降(空气)悬挂: | - | - |
| 胎压监测装置: | - | - |
| 零胎压继续行驶: | - | - |
| 动力随速转向: | - | - |
| 主动转向系统: | - | - |
| 外部配置 | ELANTRA悦动 1.8 GLS MT | SONATA御翔 2.0 AT豪华型 |
| 手动天窗: | - | - |
| 电动天窗: | ● | ● |
| 全景天窗: | - | - |
| 同色后视镜: | ● | ● |
| 同色防擦条: | ● | ● |
| 运动版包围: | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● |
| 内部配置 | ELANTRA悦动 1.8 GLS MT | SONATA御翔 2.0 AT豪华型 |
| 真皮方向盘: | - | ● |
| 左脚休息踏板: | ● | - |
| 方向盘上下调节: | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● |
| 方向盘换档: | - | - |
| 定速巡航: | - | - |
| 泊车辅助: | ● | ● |
| 倒车影像: | - | - |
| 多功能显示屏: | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - |
| 座椅配置 | ELANTRA悦动 1.8 GLS MT | SONATA御翔 2.0 AT豪华型 |
| 真皮座椅: | ● | ● |
| 运动座椅: | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | - | - |
| 前排座椅电动调节: | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - |
| 座椅加热: | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● |
| 后坐中央扶手: | ● | ● |
| 前排杯架: | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● |
| 座椅按摩/通风: | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - |
| 后排座椅按比例放倒: | - | ● |
| 多媒体配置 | ELANTRA悦动 1.8 GLS MT | SONATA御翔 2.0 AT豪华型 |
| GPS导航系统: | - | - |
| 多媒体控制系统: | - | - |
| 蓝牙系统: | - | - |
| 车载电视: | - | - |
| 车载电话: | - | - |
| 中控台液晶屏: | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - |
| 外接音源输入(AUX、USB、iPod): | ● | - |
| 支持MP3、WMA: | ● | - |
| 单碟CD: | ● | - |
| 多碟CD转换器: | - | ● |
| 单碟DVD: | - | - |
| 多碟DVD系统: | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统: | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统: | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统: | ● | ● |
| 8喇叭以上扬声器系统: | - | - |
| 灯光配置 | ELANTRA悦动 1.8 GLS MT | SONATA御翔 2.0 AT豪华型 |
| 氙气大灯: | - | - |
| 自动头灯: | - | - |
| 转向头灯: | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● |
| 后雾灯: | ● | ● |
| 大灯高度可调: | - | - |
| 大灯清洗装置: | - | - |
| 玻璃/后视镜 | ELANTRA悦动 1.8 GLS MT | SONATA御翔 2.0 AT豪华型 |
| 前电动车窗: | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● |
| 防夹手功能: | ● | ● |
| 电动后视镜: | ● | ● |
| 后视镜加热: | - | - |
| 后视镜电动折叠: | - | - |
| 手动后遮阳帘: | - | ● |
| 电动后遮阳帘: | - | - |
| 后视镜防眩目: | ● | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● |
| 感应雨刷: | - | - |
| 空调/冰箱 | ELANTRA悦动 1.8 GLS MT | SONATA御翔 2.0 AT豪华型 |
| 手动空调: | - | - |
| 自动空调: | ● | ● |
| 后座出风口: | - | - |
| 温度分区控制: | - | - |
| 车内空气调节: | - | - |
| 车载冰箱: | - | - |