1.5L马自达2明日上市 规格配置对比看
[汽车之家 资讯] 马自达2劲翔高调上市的余温还未散去，近日笔者又从长安马自达汽车销售公司获悉，马自达2 1.5L天窗版也将时隔一周后于本月9日正式投向市场。至此，长安马自达马自达2及Mazda3两条产品线的三大类产品将全部投放完毕。笔者也拿到马自达2 1.5L天窗版的规格配置表，让我们来看看它与1.3L车型有何不同吧。
● 基本参数篇：
马自达2 1.5L车型的整车尺寸较1.3L车型并没有变化，只是由于轮毂及轮胎的不同导致最小离地间隙有所降低。虽然通过性稍显下降，但是离地间隙的降低换来的是重心的降低，从而可以获得更好的操控性能。马自达2 1.5L整车质量也较1.3L 马自达2有所增加，增加的这部分重量主要是发动机排量变化导致的。（表红车型为新增1.5L天窗版）
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车 型 |
标准型 |
标准型 |
时尚型 |
时尚型 |
时尚型 |
豪华型 |
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尺寸/重量 |
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长（mm） |
3905 |
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宽（mm） |
1695 |
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高（mm） |
1480 |
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轴距（mm） |
2490 |
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前悬/后悬（mm） |
805/610 |
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前/后轮距（mm） |
1475/1465 |
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最小离地间隙（mm） |
160 |
154 |
154 |
158 |
154 |
154 |
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整备质量（kg） |
≤1015 |
≤1039 |
≤1058 |
≤1058 |
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油箱容积（L） |
43 |
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后备箱容积（L） |
250 |
235 |
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双开启式电动天窗 |
- |
- |
- |
S |
S |
S |
动力方面，这颗1.5L高效发动机应该是现有小型车里最先进的。这款1.5L全铝发动机最大功率达到了76千瓦，装备了可变气门正时系统（S-VT），通过优化气门正时，实现了各转速下的高充气效率。而可变惯性进气系统（VIS），通过改变进气歧管的长度，对低中速以及高速的进气效率进行优化，从而实现了全转速区域下的高扭矩。此外，通过采用电子节流阀，在驾驶者踩下油门踏板的瞬间，实现了更加顺畅的动力响应。
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车 型 |
标准型 |
标准型 |
时尚型 |
时尚型 |
时尚型 |
豪华型 |
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动力系统 |
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发动机 |
直列4缸/16气门，铝合金材质反置式发动机 |
直列4缸/16气门，铝合金材质反置式发动机 |
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发动机排量（cc） |
1348 |
1498 |
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最大功率（kW/rpm） |
63/6000 |
76/6000 |
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最大扭矩（N·m/rpm） |
123/3500 |
138/4000 |
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排放性能 |
适合欧IV排放水平 |
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最高车速 |
172 |
159 |
159 |
184 |
168 |
168 |
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百公里油耗（时速90公里L/100km） |
≤4.9 |
≤5.2 |
≤5.2 |
≤5.3 |
≤5.6 |
≤5.6 |
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变速器 |
5MT |
4AT |
4AT |
5MT |
4AT |
4AT |
安装在进气歧管内的涡流控制阀系统（TSVC）确保了发动机在低负荷状态下的稳定燃烧，为实现清洁的尾气排放和大量采用EGR后的低油耗发挥了重要作用。除此以外，通过采用低磨损活塞、低张力活塞环以及无缝挺杆，也为减轻发动机的机械磨损，并进一步降低燃耗。
在底盘系统方面，1.5L马自达2和1.3L车型并无二致，均采用了经济实用的麦弗逊式独立悬架及H形扭力梁半独立悬架。此次1.5L 马自达2在轮毂上进行了全面升级，3款车型均配备了15寸铝合金轮毂及185的宽胎。不过轮胎的升级使得其转弯半径也有所增加，但是增加的20厘米转弯半径基本可以忽略不计了。
● 配置篇：
安全方面马自达2全面继承了其海外车型的各项主被动安全配置，双无缝安全气囊、大牌博世四回路ABS及EBD、ELR三点式预紧和负载限力式安全带、等司空见惯的装置在马自达2上一应俱全。而自动变速器固定装置、智能防盗发动机启动锁止系统、驾驶员未系安全带提醒装置、3H高强度防撞和吸能式高张力钢材车身结构、车身冲击力分散路径结构、4门高刚性斜列防侧撞钢梁、冲击缓和型前排座椅、可溃缩式脚踏板和转向机柱等在这个级别的车型中则属于少见配置。马自达2可以在全世界最严格的欧洲NCAP碰撞测试中获得5星的优异成绩自然与这些配置是息息相关的。
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车 型 |
标准型 |
标准型 |
时尚型 |
时尚型 |
时尚型 |
豪华型 |
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内饰配置 |
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三幅运动方向盘 |
S |
S |
- |
- |
- |
- |
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三幅运动真皮方向盘+炫银装饰面板 |
- |
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S |
S |
S |
S |
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- |
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自动挡位显示器 |
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S |
S |
- |
S |
S |
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炫银自动变速箱装饰板 |
- |
S |
S |
- |
S |
S |
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高级浅色织物座椅 |
S |
S |
S |
S |
S |
- |
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高级浅色皮质座椅 |
- |
- |
- |
- |
- |
S |
外观方面，马自达2 1.5L车型与之前上市的1.3L顶配车型相比并无明显区别。后窗高位扰流板在三款1.5L车型上均为标配。而此次1.5L 马自达2与1.3L相比最显著的升级则是其各款车型均配备了双开启式电动天窗这样的非常实用贴心的配置。
内饰方面，马自达2 1.5L AT豪华型增加了皮质座椅以满足有此消费需求的用户。而在音响娱乐方面，马自达2所有1.5L车型均配备了方向盘音响控制键。而AUX及智能型收藏式钥匙进入系统+感应式启动等豪华车才配备的配置同样亦出现在了1.5L车型上。
● 结语：
2007年12月27日马自达2 1.3L三款车型上市，2008年4月2日马自达2劲翔1.3L及1.5L六款车型上市；2008年4月9日马自达2 1.5L三款车型即将上市。长安马自达短周期高密度的投放策略一方面体现出了企业对自己产品充满了足够的信心，另一方面也表现出了长安马自达想通过多产品策略迅速开拓并占领市场的决心。
而在1.5L马自达2上市的前夕，其上市的最终售价自然是最引人关注的，有消息称1.5L 马自达2的低配车型上市价格将不低于9.68万，而高配车型的上市价将不高于11.38万，至于最终售价还请关注汽车之家明天的报道！
