奥迪在2007年的销量的节节高，大大振奋了其在国内市场的信心。这也就促使奥迪推进全新车型进驻国内市场的步伐。基于全新B8平台下的新A4就在其中，通过先进的技术的打磨，全新奥迪A4在动力、传动、底盘以及悬挂调校方面都有了质的提升。
之所以如此期待，是因为奥迪品牌影响力以及A6和A4的高档车形象打下了坚实的基础。在国内消费者的心目中，奥迪品牌、品质与身份是紧密相连的。全新A4在法兰克福亮相之后，为国内市场留下一个预期，更多的消费者希望能够买到更新一代的产品，这也可能是造成小改款A4销售不佳的原因之一。
另外来自竞争对手的压力，全新奥迪A4在国内投产几乎毫 无悬念，只是时间早晚的问题。而且作为奥迪在华的重要战略部署，新A4也肩负着奥迪振兴该级别车型的重任。那么消费者热盼的心理，也就顺理成章了。
● 新马自达6
马自达6，不知何时被人们昵称为马6，足见消费者喜爱的程度。马自达6在刚刚进入国内市场，就以其动感的外形捕获了很多年轻精英们的心。由于马自达6在底盘方面出色的调校，“弯儿王”的称号又不胫而走，其优异的性能也进一步得到了消费者的认可。因此，马6凭借外观和底盘悬挂方面的优势在20万元级的中级车中拥有不错的口碑。
对于全新的马自达6，自然会有更多的期望，希望他能够带来更多的惊喜和新意。目前至少从外观上来看，新马自达6已经获得了成功。这款车最大的亮点无疑还是体现在运动方面，整个造型融入了马自达最新的设计元素。从前脸、腰线上，能够找到与马自达一系列概念车相似之处。
由现在的信息来看，全新马自达6参加北京车展已经是板上钉钉，国产的计划也将逐步进入实施阶段，09年上市的可能性已经初露端倪，新马自达6将在这个级别再掀起一股动感风潮。如果再拖，消费者也许会等的不耐烦。
