2008年3月19日下午2点,一汽-大众汽车有限公司生产的FV7187T型MAGOTAN(迈腾)牌轿车型轿车完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。

侧面碰撞主要是考验车身结构,侧面碰撞是比较危险的撞击,由于撞击距离离驾驶员近,车辆缓冲距离短,所有的一切都有赖于车身结构和侧气帘侧气囊的保护。

迈腾采用42米激光焊接车身,并且还配有侧气囊,为车辆的侧面安全提供了有力的保证。车辆整体表现较好,侧面玻璃破损,前风挡玻璃均保持完好,A柱保持完好,B住中部下部有明显现凹陷。C柱上也有轻微凹陷。左侧车门整体吸能凹陷,车门下部有较大程度的凹陷,车门底部有轻微外翻。从左前门可以清楚看到斜置的防撞梁。从整体上看没有出现较深的突出凹陷点,整体车身结构传递力比较好,对驾驶员和乘客起到了保护作用。

在内饰方面,侧气囊正常打开。左前门内饰板控制台开裂,方向柱开裂,中控台双闪的内饰条脱落,中控台内饰板开裂。后排配有一个配重袋。
| 被动安全配置 | |
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安全车身
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承载式车身,42米激光焊接车身
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侧气囊
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有
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侧气帘
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无
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碰撞瞬间速度
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50km/h
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备注
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主要考验车身结构
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| 车辆外观 | |
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前风挡玻璃
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保持完好
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假人坐姿
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基本保持完好
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侧气帘及侧气囊是否打开
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均正常打开
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翼子板变形情况
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保持完好
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A柱变形情况
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保持完好
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B柱变形情况
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上方保持完好,中部吸能凹陷
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C柱变形情况
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有轻微凹陷
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左侧车窗知否破损
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破损
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左侧车顶部变形情况
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没有明显变形,左侧轻微隆起
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左侧车下部凹陷情况
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门槛梁保持较好
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左侧车底部变形情况
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没有变形
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车身整体变形情况
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基本保持完好
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车辆右侧是否有防侧翻支架
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无
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备注
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表现基本令人满意
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| 车辆内部 | |
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左侧车门内饰板是否破损
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破损
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驾驶员座椅是否变形
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否
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车辆内部是否有尖锐物体出现
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有内饰脱落
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车辆内部是否加有配重
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右
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中控台及内饰是否破损
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有内饰脱落,开裂
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备注
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没有出现对人造成伤害的尖锐物品
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迈腾整体表现还是不错的,大家期待40%偏置碰撞测试能有更好的表现。