长安轿车CV8重庆下线 正式命名“志翔”

“志翔”的下线揭开了长安汽车自主品牌轿车事业的新篇章。徐留平表示，“志翔是长安汽车科技研发实力不断提升的结晶。它的成功下线意味着，经过多年的发展，长安汽车‘以我为主，自主研发’的科技创新模式，已趋于完善和成熟。”

长安的科技创新已经形成了自己独特的“长安模式”，通过技术创新的渐进式升级，构建起“以我为主”的自主创新体系，实现企业核心竞争力的培育和提升。已经构建的“三国四地”开放式的全球研发格局，基本确立了集成化全球化的开发资源体系、系统化本土化的流程规范体系和数字化闭环式的协同支撑体系。七大系统级平台、五类评价体系、整车设计的四十三项核心技术能力及2000多项标准流程，所有这些都证明了长安在整车和发动机领域的自主创新能力已经 全面形成。同时，在新技术、新能源和新材料上，长安在混合动力、氢能源方面取得了重要突破；在传统动力的节能、排放技术上全面创新；在新材料、新技术领域掌握了核心成果。

“长安将以产品技术为龙头、以研发手段为支撑、以人才机制创新为保障，以提高科技创新能力、盈利能力和核心竞争力为方向，强化自主创新，加快产品结构调整。”徐留平表示，“未来几年，长安将按照《长安科技宣言》的承诺，坚持节能环保，推进自主创新。到2010年，长安汽车将推出‘36车12机’，为广大消费者提供更多高品质、高科技的产品和服务”。

长安“志翔”的诞生，为中国消费者畅享高品质汽车生活提供了更好的选择，“志翔”必将成为消费者购买紧凑型轿车的价值之选、理想之选。