3.5L新雅阁售33.98万 2.0L起售18.18万

　　[汽车之家 新车]　　继1月6日两款2.4L车型上市之后，广州本田第八代雅阁3.5L排量车型也在今天正式，并且2.0L也同步公布售价。其中3.5L车型售价为33.98万、2.0L共两款车售价为：18.18万元～19.98万元。

第八代雅阁3.5L及2.0L售价
第八代雅阁3.5L	33.98万
第八代雅阁2.0L	2.0MT	2.0EX
	18.18万	19.98万

『3.5L雅阁发布会现场』

　　这一排量也是目前国产在售中型车市场上排量最高的一款车型，3.5L车型的上市将有助于广州本田对中型车高端市场进行新一轮的冲击。

●特点：新一代VCM（可变汽缸控制系统）

　　3.5L雅阁与2.4雅阁的本质区别就在于发动机，3.5L采用V6发动机，最大功率达到了280马力。这款3.5升发动机的最大特点就是新一代的VCM（可变汽缸控制系统）。

『VCM可变气缸技术在保证动力的情况下兼顾节能环保』

　　比起上一代VCM系统在三缸和六缸工作模式间切换，新一代VCM系统增加了四缸运转模式，以应付不同的动力需求，同时也使3.5L的发动机在不减动力输出的基础上兼顾了节能环保。

●定位：基本迈入C级车行列

　　既然排量达到了3.5L，那么产品定位也要向上走一步。第八代雅阁2.4L宣称自己是B++级轿车，那么配备VCM发动机的第八代雅阁3.5L将定位于入门C级轿车。

 

『3.5L新雅阁无论在动力上还是内饰上都基本迈入C级车行列』

●竞争对手：主要针对欧美车型

『新雅阁3.5L车型在很多地方都强于竞争对手』

　　在这个市场上，奥迪A4、奔驰C级和宝马3系都是这个市场上的佼佼者，但论品质新雅阁还没有足够的实力与之抗衡。而上海通用的林荫大道和东风日产的天籁车型虽值得新雅阁与其一拼，但终究从做工和技术方面与新雅阁有一段差距。因此也只有一汽丰田的皇冠车型与新雅阁有一拼。究竟新雅阁3.5L会有怎样的市场表现呢，我们将拭目以待，等待市场对新雅阁的考验。（文/汽车之家 翟元）

㊣　　3.5L新雅阁上市现场精彩图片

『中央电视台和广东台车评人现场主持』

『广州本田总经理大河原荣次发言』

『广州本田引以为豪的VCM发动机』

『厂家公布的新雅阁3.5L与竞品的动力性能对比』

『厂商公布的油耗对比图』

『新雅阁3.5L定位于新时代财富精英』

㊣　　广州本田官方对新雅阁3.5L车型的评价

　　秉承“Powerful & Advanced”的设计理念，第八代雅阁主力2.4L轿车已成功展现“激越力量和前瞻科技”的完美融合。作为“史上最强雅阁”，第八代雅阁在空间设计、安全性、底盘设计以及环保节能等诸多方面超越了历代的水平，最新推出的第八代雅阁3.5L轿车，更是引领V6技术潮流，揭开了雅阁家族发展史的新一页。

　　科技领秀，引领V6技术潮流

　　如果说先行推出的第八代雅阁2.4L轿车是兼顾“空间与细节”、“形式与功能”、“操控与舒适”的典范，那么全新第八代雅阁3.5L轿车则进一步展现“能量与效率”的高度平衡，真正实现了随需应变。

　　第八代雅阁3.5L轿车所配备的全新3.5升VCM-V6 i-VTEC发动机，是迄今为止雅阁所搭载的动力最强劲的发动机，输出功率达200kw/6200rpm（280匹马力），最大扭矩336Nm/5000rpm。同时，其环保性能更达到了业内最优异水平，这款3.5L雅阁轿车的油耗远低于同级别产品，90km/h等速油耗仅为6.8L，真正实现了能量与效率的完美平衡。

　　优异的油耗表现得益于采用了全球领先的VCM可变气缸管理技术。VCM系统能够随着行车的实际需要，控制发动机在3缸、4缸和全6缸三种工作模式之间自动切换。在车辆起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况下，全部6个气缸投入工作；在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用4个气缸来运转；在中速巡航和低发动机负荷工况下，系统仅运转3个气缸，达到最低能耗。换言之，这台3.5L发动机并不是一台纯粹的大排量发动机，它可以理解为懂得在适当的时候“变身”成更高效、节能的小排量发动机，随需应变，这正是其高效节能的秘密所在。得益于精密的控制系统和完善的机械设计，VCM系统在不同的气缸数之间切换时，驾驶者是完全感觉不到的，只有仪表上的“ECO”指示灯会显示目前发动机的工作状态。

　　技术豪华化，3.5L轿车跃级而立

　　第八代雅阁3.5L轿车延续了第八代雅阁车系的深厚根基。造型设计遵循“刚劲有力”的设计理念，体现了大气、高档、先进和尊贵的设计方向，车身尺寸显著增大，4945×1845×1480mm的长宽高、2800mm的轴距，宽大的尺寸能够满足顾客对空间和舒适性的要求，3.5L轿车内部空间超越了同级别所有对手，达到了C级车的水平。

　　全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工程学。8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作，比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面，驾驶的主动安全性得以确保。

　　第八代雅阁3.5L轿车齐备了各项高端装备，包括带40G硬盘的音响导航系统、先进的智能进入系统、自动氙气大灯、8向电动调节带加热座椅、独立控制的双区恒温自动空调等，为驾乘者提供高级的享受。

　　第八代雅阁3.5L轿车拥有高刚性的双横臂式前悬架、多连杆后悬架，带来稳固、敏捷的操控感；平滑的底盘布局令高速行驶更加稳定；新型VGR可变齿比转向系统，同时兼顾了高速稳定和低速灵活性；浮动式副车架、舒适型轮胎以及大量降噪物料的应用，提供上佳的乘坐舒适性。

　　第八代雅阁3.5L轿车的另一项先进技术隐藏在车厢内。首度引入的主动降噪系统（ACN），通过车内音响系统制造反向波形来抑制噪声，在中高速行驶时能有效降低车厢内的噪音分贝值，提高车内肃静性，使第八代雅阁3.5L轿车的车厢舒适级别达到前所未有的高水平。

　　安全性上，第八代雅阁3.5L轿车的车身采用了本田最新的“高级兼容性设计（ACE）”结构技术，大量采用高强度钢，齐全的六位一体电子安全系统（包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、BA制动力辅助系统、SC防侧滑系统以及VSA车辆稳定性辅助系统等）、前座正面和侧面安全气囊、侧面安全气帘以及主动式头部约束等安全装备，大大提高了主被动安全性。

　　总结

　　毫无疑问，第八代雅阁3.5L轿车是一款设计高瞻远瞩、机械功力深厚、极具驾驶乐趣，而且先进环保的高级轿车，是最具创新精神的、技术豪华化的日系高性能轿车代表。第八代雅阁3.5L轿车的推出，面向一群独具慧眼、追求享受，同时也积极求变的精英用户。他们不满足于主流中高级轿车的中庸性能，又厌倦于传统高档轿车的沉闷、守旧，在第八代雅阁3.5L轿车身上，他们将获得前所未有的个性品味。

　　第八代雅阁3.5L轿车——科技领秀，品味非凡！