图片外泄 力帆620车型研发过程揭秘

发动机是汽车的“心脏”，没有人会质疑这一点。但一辆表面光鲜的车装上一台老掉牙的机器就好比一个30岁的人长了一颗60岁的心脏，好使才怪呢？

08年作为奥运年，作为自主品牌，力帆汽车一直秉承“品质为先、动力无限”的理念，力帆620作为力帆汽车08年主推产品，面对数以百计的新车，力帆汽车坚持自主创新、甘于寂寞修内功，“Tritec”发动机将成为力帆620奥运精神的原动力。这样才能真正冲破阻挠，成为08年汽车奥运年新车之星。

作为新车之星的力帆620在动力方面又有那些出色表现呢？力帆汽车研究所通过计算机模拟实验来加以论证。

在进行实验之前首先要确定一个车模，通过Adms—Car来进行，并且将下列参数输入计算出动力的性能。

通过加速度倒数曲线与各挡发动机转速曲线图看到，当发动机TRITEC的最高转速达到（6500rpm）范围内，换挡转速越高，加速度越大，所以计算机百公里加速时间通过计算机分析得到为14.4s，其中换挡两次，平均每次换挡时间为0.4s。

力帆620动力优势还体现在爬坡性能、比功率和比转距上。当汽车在低速爬坡时，可以忽略风阻的影响，在阻力方面只考虑路阻与坡阻的情况下，计算机算出的爬坡度是46％。在整车质量为1528kg，最大功率和最大扭距分别是85kW/T、149N·m的情况下，比功率为55.63(kW/T)，比转距为97.51(N·m/T)。

无论从动力的哪个方面看，力帆620这款匹配了“Tritec”发动机的星车，不会逃出08年选车一族的视野。