日内瓦车展启示 C5/速派/新A4等待国产

接下来这款车也是备受国人瞩目，那就是B8平台的奥迪新A4。自从去年法兰克福车展发布，并已在欧洲市场开始销售以来，新款奥迪A4受到了来自各方各界的极大好评。更加漂亮的外观加上尺寸加大的车身，技术领先的发动机和变速箱技术以及调教了接近完美的底盘悬架系统，新A4被国外媒体称作最出色的前驱车型（除quattro外新A4均是前置前驱车型），这更加让国人期待着其早日到来。

作为高端中级车的知名车型，奥迪A4一直将赶超以运动性著称的宝马3系为最终目标。在B8平台新A4推出后，已经在很多方面超越了对手。首先即是尺寸更大，空间也更宽敞，4703×1826×1426mm的三维看起来更强壮，2808mm的轴距也达到同级别高水准。

长轴距和较短的前后悬令新A4前后配重更加合理，带来了良好的操控性能。最低车型将从我们熟知的1.8TSI发动机起始，高端车型将配备排量更大的3.2 FSI发动机，最大功率197千瓦（265匹马力）比起现款的A6L还要强大，同时quattro系统也不可缺少。动力强大而油耗却增加很多，也是新A4的一大亮点。

其实，自去年法兰克福车展以后，就有报道称新A4很快就会在国内投产，但是由于政策等原因，原本今年就会国产的新车也将排到2009年之后了。不能说这样有何不好，但至少比国外晚一年上市的确让人觉得不爽。当然好车就不怕它不会到来，最终国产是一定的，现在只能等待吧。