相比雅阁、致胜、迈腾等,凯美瑞已经略显老态,马自达6也将在年底进行更新。在今年没有机会换代更新的情况下,要延续去年的辉煌,凯美瑞需要付出的更多。这也就是今年凯美瑞目标销量仅略高于去年的一个重要原因。
在没有换代之前,凯美瑞更多的还是要利用其车型本身的价值以及市场策略去维持其领跑的地位,中期的改款和一些价格策略同样是其完成销售目标的重要保障。今年的中型车市场依然是几款高知名度车型的天下,但他们之间的竞争将比之前更加激烈。(文/汽车之家 于声远)
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