谍照曝光！4.5代高尔夫将替代宝来HS？

而在大众这两款车萎靡不振的同时，两厢车却在国内迅速升温。2008年，两厢车在中国市场上呈现出了从未有过的火爆态势，即将上市的两厢新车就多达20余款，可见两厢车越来越受到国内消费者的认可。4代高尔夫和宝来HS“不争气”，而第5代紧凑型车速腾已经在一汽-大众投产，生产同是PQ35平台的第5代高尔夫也是水到渠成的事，有些朋友可能会疑惑为何不用更先进的第5代高尔夫来填补这块市场呢？

也许大众汽车也有自己的苦衷。两厢车得到消费者的认可不假，但两厢车是家用为主，过高的价格国内消费者还是难以承受。PQ35平台上的产品虽然很好，采用了复杂的多连杆独立后悬挂，激光焊接等先进的技术，无奈成本太高，第5代高尔夫国产后售价也会像速腾一样水涨船高，第四代高尔夫的价格现在消费者已经觉得高了，恐怕第5代车型买账的消费者更少，这也是国内五代高尔夫迟迟不投产的原因。

虽然大众宣称要将第六代高尔夫的成本大幅压缩，但上马第六代高尔夫还需要一定的时间，引入国内肯定要更晚一些，所以在六代高尔夫正式在国内销售之前，大众的紧凑型两厢车就只有“一车双面”的第四代高尔夫和宝来HS了。而对消费者来说，一台造型美观、时尚，价格适中的大众品牌的的紧凑型两厢车还是具有很大吸引力的。因此大众要想在该级别两厢车市场有所建树，最现实的做法就是针对消费者的喜好对这两款失败的成熟车型进行必要的改进和提升，并制定出一个合理的价格。

巴西这款刚刚上市的08款第四代高尔夫，恰好能够解决第四代高尔夫与宝来HS的矛盾，成为它们最合适的替代品。其实巴西新款高尔夫的出现也暗示了宝来HS造型设计的失败，PQ34平台的第四代高尔夫和捷达（宝来）目前除了一汽-大众以外，还在南美继续生产，南美的车型没有一味保持原有的造型，也进行了改款，墨西哥生产的新款4代捷达（宝来）就是改为国产新宝来的造型，说明大众对这个三厢车的改款还是认可的。