国产东风标致307自打推出以来,浓重的法国浪漫气息就使其成为了市场中的一款热门车型,而且在其改款为大嘴版和随后推出两厢版后,也是受到了更多的追捧,但是随着国内汽车市场的日渐成熟,用户的需求也变得多样了起来,标致307SW便是其需求之一。


『标致307SW』
目前在国内的旅行车市场中,其同级别车型凯越旅行版的销量一直趋于稳定,不仅如此,在更高级别市场中,马自达6 Wagon的销量亦是节节攀升。从以上简短的几点中不难看出,目前国内消费者对于旅行车还是有一定的需求的,并且这种需求也在稳步的增长。所以,标致307SW的到来并非全无道理。


『测试基地307SW谍照』
至于国产问题,之前曾有记者拍到307SW现身标致的测试基地,这也让这款休旅车的国产事宜引起了广泛的关注,但是到目前为止,关于这款车的国产消息大多数还处于猜测的状态,汽车之家亦会对此给予关注,敬请期待!

『国内市场对于旅行车还是有需求的』
说了这么多,也许很多用户都在抱怨:人家国外都已经207/308了,咱们还是在这206和307上转悠呢,有些极端的用户甚至会对这种国内外的不同步而破口大骂。对于这个问题,如果我们换个角度去思考的话或许会好过一些:国外厂商在国内投放新车国产的首要目的是赚钱,其次才是对于自身品牌的宣传,当投放的某款车型已经老的无法再让国内的消费者花银子购买的时候,相信厂商自己会比我们任何人都先知道,所以当我们抱怨海外308没有国产的时候,我们可以再去看看新款大嘴307三厢版在国内的销量情况:新车上市后月平均销量达到了8000辆,一个季度后销量成功达到了25000辆,从这点不难看出,标致决定继续深入挖掘307和206的决定是因为我们消费者对于这两款车型给予了很多的支持,从而使得厂商对于这两款车型还抱有极大的信心,所以与其在翘首企盼着207和308,不如先看看我们国内看得见摸得着的车型吧。(文/汽车之家 梁思辰)