长安福特S-MAX全景天窗版谍照曝光！

如果说没有天窗设计还只能算是一大遗憾的话，那么S-max无备胎设计，就成了S-max车主最为之头疼的事情了。此次曝光得改进版本S-max已经可以看见在尾厢底部设计了备胎悬挂得吊钩，这对于中国的实际情况应该是相当有必要的。

『改进版的S-max设计了底部备胎吊钩』

市场上销售的S-max无备胎设计并不是长安福特减配，而是来自欧洲的设计理念。这一切都是基于欧洲近乎100％的优良路面，以及便捷的汽车服务网络。而中国，颇为家常便饭的劣质路面，恐怕每个车主或多或少都会有更换备胎的机会，因此，没有备胎对于出远门的车主简直无异于背一颗定时炸弹。

当然，长安福特并不是没有意识到这个问题，其原车配置了一次性的自补胶和充气软管，并且是来自著名的德国马牌，其价值也不菲。但是长安福特也说明了这只能一次性临时使用，补完后仍然需要尽快到正规补胎店进行修补。

笔者07年一次郊游就遇到了这类麻烦。那次出游人数较多，所以特意借了一辆S-max。借车前不知道它没有备胎。途中所经路况较差的山路，再加上人数较多，结果轮胎侧面被划破了，大家足足找了五分钟也没有找到备胎，后来通过电话确认，这款车没有配置备胎，而补胎剂，无法修补划破的胎壁。最后费了很大波折才买到合适的轮胎，因此没有备胎确实给现实驾驶带来不便。

● 目前市售S-max的“备胎位置”是储物格

调查了不少现款S-max车主，发现大家大多还是自己额外配置了备胎，如果要出远门，就竖立存放在杂物格处。如果这种底部备胎吊钩配置能被全面安装在S-max上，那就更人性化了？（文/再说）