预计11万元左右 两厢标致307上市前瞻

更让两厢307为难的是老对手福克斯即将推出小改款车型。从2007年的销量上可以看出，福克斯在市场上的认可度显然比307更加出色。目前福克斯只有1.8和2.0车型，如果受到两厢307的冲击较大，它可以随时跟进推出1.6升车型，毕竟同平台的马自达3 1.6已经国产多时。在配置上，长安福特同样可以为福克斯配备ESP、头部气帘等配置。

『两厢307车厢内部』

从目前经销商给出的让利幅度看，福克斯完全可以做到在增加ESP、侧气囊同时保持12.38万元的起步价格不变。如果为了抢占低端市场份额，推出1.6升车型，也自然可以把价格拉到12万元以下。在价格配置、对等的情况下，与欧洲市场同步、空间更大的福克斯，显然会比欧洲市场淘汰的307更有竞争力。

一款新车在上市不到半年之后迅速降价1万元，对于品牌形象来说，是个不小的打击。既然东风标致已经公开宣布两厢307的价格将高于三厢车型，考虑到增加ESP的成本，综合目前各款欧系紧凑型车的价格和配置情况，标配ESP的两厢307官方起步价格上限在11.5万元，否则在国产C4和小改款福克斯上市之后，它将不得不面对大幅度降价的尴尬。

『考虑到增加ESP的成本标配ESP的两厢307官方起步价格上限在11.5万元』

先于C4和小改款福克斯上市，对于两厢307来说是件喜忧参半的事情。喜的是先期上市，可以抢得市场先机，忧的是，一旦价格过高，会给对手留下巨大的破绽。当对手定出合理价格之后，会让两厢307陷入进退两难的境地。

『配置ESP的两厢307市场售价会低于11万元』

对于钟情两厢紧凑型车的消费者，如果两厢307的价格仅仅比三厢车型贵1000～2000元，可以考虑出手，如果高的再多，就不妨等待小改款福克斯或者C4。因为在它们的冲击下，配置ESP的两厢307市场售价会低于11万元，这也是它的合理售价。因为目前三厢307给出的现金优惠是6000元，而且还送3000元装饰。（文/S-日耳曼人）