量产前景:★★★★★
量产可能:★★★★
于今年法兰克福车展首度发表的Concept-cX,是三菱汽车的首款环保型柴油交叉型SUV概念车。而且将与这款车与格兰迪Fortis共用一个底盘。i MIEV Sport是以三菱的i MIEV为基础,该车是一款全电动车型。与i MIEV一样,i MIEV Sport采用的是后中置布局设置发动机模式的概念车。


Concept-cX的量产可能性是非常大的。因为Concept-cX并没有采用太超前的技术,而且该车型是基于Lancer车型设计的五门hatchback/crossover风格的车型,不需要太多的技术革新,仅仅需要在内饰方面进行调整,而且面对hatchback/crossover的风靡,三菱在这方面还是一个空白,Concept-cX如果量产正好可以填补这方面的市场,而且车展上面的车为左舵,这对我们来说是一个好消息:很有可能该车是为欧美市场准备的,而且如果进口中国也不需要改装。据三菱的消息该车可能在09年量产。
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● 马自达Taiki
量产前景:★★★
量产可能:★★
马自达Taiki在日语中的意思就是“大气”。概念版马自达Taiki由来自横滨的设计工作中心完成,设计团队的领导是山田敦彦。据称Taiki的设计灵感来自于日本的鲤鱼旗,看上去就像是一面迎风飘舞的旗子。而赛车版马自达Taiki,是由马自达南加州工作室的主管Franz Von Holzhausen领导设计制造。


该车已经是不再概念的概念车了,它不一定量产但是它很可能将代表马自达未来跑车的发展方向。我们不得不承认马自达在转子发动机的领域已经站在了世界的顶端。同时我们也期望马自达Taiki获得成功,让消费者可以开到小排量低油耗大马力的完美跑车。
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