直指马自达6 掀背版蒙迪欧-致胜曝光

欧洲车型人性化定制程度更高，在轮毂式样上从16～18寸有多达8款可供选择。而国产蒙迪欧致胜则采用了其中②、④、⑤、⑥四款式样，虽然还没有欧版丰富，但相比国内其他同级车型，致胜在这一点上做得还是相当不错了。

『欧洲版蒙迪欧-致胜轮毂有8款可供选择』

在动力配置上，除了与国内相同的2.0L和2.3L两款发动机外，欧版蒙迪欧还有1.8TDCI和2.0TDCI两款柴油发动机，此外在最低和最高端，分别还有1.6L和2.5T两款发动机可供选择。而在变速箱上也要比国内多出一种六速手动配置。不过相信如果长安福特真的引进掀背版车型，还是以维持现有2.0L和2.3L的可能性更高，引进高性能的2.5T发动机的几率非常小。

而且蒙迪欧致胜和马自达6同样是在B级车型中主打运动市场，马6的成功之路完全值得福特借鉴。如果掀背版蒙迪欧采用欧洲原装进口，在品质上本身就有相当的号召力，在国人心目中也有着比日本进口更高的含金量。而即便国产，对于长安福特来说，付出的成本也相当低，毕竟其可以说95％都还是与三厢蒙迪欧完全相同。

如果引进了掀背版，我们又会畅想wagon版本，虽然马自达6 Wagon的市场销售也不甚理想，但毕竟其旅行轿车的概念已经深入人心。在市场还未启动时，谁先占领，谁就有了更强的品牌号召力。丰田的普瑞斯就是最好的例子，虽然其销量少的可怜，但其已经完全成为油电混动车型的标杆，无论谁提到混动，都会在第一时间想到丰田，想到普瑞斯。同样，就像中国人迟早会接受两厢车一样，终有一天，随着家庭用户的壮大，也会接受旅行版的蒙迪欧。不知道新款蒙迪欧三兄弟是否有会师中国的一天。（文/S-上江人 ）