高性能跑车大作战 R8及其竞争对手分析
要在跑车领域混，不跟法拉利比一下肯定是不行的。R8第一个对手就是F430。F430出身名门，与R8一样拥有赛道血统。采用4.3升V8发动机，中置后驱结构，拥有490马力的功率和465N•m的峰值扭矩。6挡半自动顺序式变速箱采用F1技术，换挡时间只有150毫秒。另外F430还装备了E-diff电子差速器，时刻保证车轮获得最佳扭矩。F430从静止加速到100km/h只需要4秒，极速达到315km/h。
『F430马力比R8强不少，但价格也高不少』
单从性能上看，R8没有任何优势，但178.5万的售价还不到F430的2/3。况且拥有quattro全时四驱系统的R8，驾驶起来要比F430更容易。F430更偏重驾驶，在配置和豪华程度上完全不及R8。
● 对手2：德国同胞——保时捷911系列
德国斯图加特离奥迪总部因格尔施塔特不到200公里远，这里是保时捷的故乡。R8将目标锁定在911身上，当然不是因为离得比较近。911系列一直是跑车界不朽的传奇，而奥迪又选择了911系列中最令人疯狂的911 GT3作为假想敌。
『奥迪将对手锁定为911 GT3』
从发动机性能上看似乎很合理，GT3的3.6升水平对置发动机能够爆发出415马力，405N•m的动力，0～100km/h加速时间4.3秒，最高时速310公里，基本上与R8相当。但GT3采用后置后驱布局，对驾驶者提出了更高的要求。GT3也是由赛车脱胎而来，更倾向于赛道驾驶。
『但我们更愿意拿R8和Carrera 4S比较』
我们觉得Carrera 4S更适合做R8的对手，虽然它的3.8升发动机产生的355马力和400N•m的动力远低于R8，但加装动力套件后，马力增加至381PS，扭矩为415N•m，0～100km/h加速用时4.6秒，正好与R8相同，299km/h的极速也与R8相差无几。而且Carrera 4S和R8都采用四轮驱动方案，转向性更加均衡，日常驾驶也更轻松。才算是对等较量。
『Carrera 4S和R8都是四轮驱动』
R8和Carrera 4S相比，在售价上没有任何优势，不过功率到是比Carrera 4S大了不少。两者都比较注重日常使用，舒适性配置相对比较齐全。在国外的对比中，R8和Carrera 4S有过不少次的交手，性能也是旗鼓相当，各有胜败，所以起决定作用的就是品牌和外观了。
『在国外的对比中，R8和Carrera 4S也有过多次交手』
保时捷作为世界上数一数二的老牌跑车厂商，品牌地位不容置疑。也正因此，911系列的经典曲线也历经数十年未曾改变过；而奥迪在近二三十年间发展迅猛，更善于开拓新技术，R8是其复兴后首次尝试生产的高性能跑车，在造型设计上也没有太多的禁锢，因此更充满未来感。到底是喜欢经典的911还是前卫的R8，就完全要看个人喜好了。
