高性能跑车大作战 R8及其竞争对手分析
[汽车之家 评论] 2008年的汽车市场注定不会平静，新年伊始，奥迪就在国内投下了一枚重磅炸弹。1月17日奥迪R8在上海赛车场高调上市，原本平静的国内跑车市场也燃起了硝烟。虽然国内跑车市场相对平稳，不像其它车型竞争那么残酷，但强手如林。R8究竟瞄准了谁？前景又如何？
『1月17日，R8正式登陆中国』
发布会当天，奥迪特意为R8选择了上海赛车场作为它闯荡中国市场的始发地，奥迪在勒芒赛事中的骄傲——R10赛车，以及20多年前独步拉力赛场的quattro赛车也登台亮相。如此的安排用意很明显，奥迪要让每个人都知道R8拥有纯正的赛车血统。
『奥迪选择了上赛场作为R8的登陆点』
奥迪既然能有如此底气，似乎是胜券在握，所以我们先来看看R8都有哪些能耐吧。首先是V8 4.2 FSI发动机，最大功率420马力，提升功率达到100马力，最大扭矩430N•m。这台发动机也在大众、奥迪车型中广为应用。在它的推动下，R8从静止加速到100km/h只需要4.6秒，最高时速可以突破300公里。传动系统采用了6速R tronic变速箱，带有方向盘换档拨片。
『V8 4.2发动机，拥有420马力』
奥迪最引以为豪的quattro全时四驱系统自然也不会落下，正常行驶时会将扭矩按照前20%后80%分配，行驶特性更接近后驱车，但在不同情况下，会对前后车轮的牵引力进行调整。此外还有ASF全铝车身，重量只有210千克。
『R8和竞争对手们』
看过R8，咱们再看看它的对手们。
㊣● 对手1：意大利豪门的掌上明珠——法拉利F430
要在跑车领域混，不跟法拉利比一下肯定是不行的。R8第一个对手就是F430。F430出身名门，与R8一样拥有赛道血统。采用4.3升V8发动机，中置后驱结构，拥有490马力的功率和465N•m的峰值扭矩。6挡半自动顺序式变速箱采用F1技术，换挡时间只有150毫秒。另外F430还装备了E-diff电子差速器，时刻保证车轮获得最佳扭矩。F430从静止加速到100km/h只需要4秒，极速达到315km/h。
『F430马力比R8强不少，但价格也高不少』
单从性能上看，R8没有任何优势，但178.5万的售价还不到F430的2/3。况且拥有quattro全时四驱系统的R8，驾驶起来要比F430更容易。F430更偏重驾驶，在配置和豪华程度上完全不及R8。
● 对手2：德国同胞——保时捷911系列
德国斯图加特离奥迪总部因格尔施塔特不到200公里远，这里是保时捷的故乡。R8将目标锁定在911身上，当然不是因为离得比较近。911系列一直是跑车界不朽的传奇，而奥迪又选择了911系列中最令人疯狂的911 GT3作为假想敌。
『奥迪将对手锁定为911 GT3』
从发动机性能上看似乎很合理，GT3的3.6升水平对置发动机能够爆发出415马力，405N•m的动力，0～100km/h加速时间4.3秒，最高时速310公里，基本上与R8相当。但GT3采用后置后驱布局，对驾驶者提出了更高的要求。GT3也是由赛车脱胎而来，更倾向于赛道驾驶。
『但我们更愿意拿R8和Carrera 4S比较』
我们觉得Carrera 4S更适合做R8的对手，虽然它的3.8升发动机产生的355马力和400N•m的动力远低于R8，但加装动力套件后，马力增加至381PS，扭矩为415N•m，0～100km/h加速用时4.6秒，正好与R8相同，299km/h的极速也与R8相差无几。而且Carrera 4S和R8都采用四轮驱动方案，转向性更加均衡，日常驾驶也更轻松。才算是对等较量。
『Carrera 4S和R8都是四轮驱动』
R8和Carrera 4S相比，在售价上没有任何优势，不过功率到是比Carrera 4S大了不少。两者都比较注重日常使用，舒适性配置相对比较齐全。在国外的对比中，R8和Carrera 4S有过不少次的交手，性能也是旗鼓相当，各有胜败，所以起决定作用的就是品牌和外观了。
『在国外的对比中，R8和Carrera 4S也有过多次交手』
保时捷作为世界上数一数二的老牌跑车厂商，品牌地位不容置疑。也正因此，911系列的经典曲线也历经数十年未曾改变过；而奥迪在近二三十年间发展迅猛，更善于开拓新技术，R8是其复兴后首次尝试生产的高性能跑车，在造型设计上也没有太多的禁锢，因此更充满未来感。到底是喜欢经典的911还是前卫的R8，就完全要看个人喜好了。
㊣● 对手3：同门师兄——兰博基尼Gallardo
Gallardo应该是R8最不愿意碰到的对手，最主要的原因是兰博基尼也归属奥迪旗下，R8和Gallardo对于奥迪来说，手心手背都是肉，必须要避免无谓的内战。其次，从性能上来说，Gallardo采用的是5.0升V10发动机，有520马力，510N•m，在同级别竞争对手中动力最充足，从静止到时速100公里用时4.2秒，极速309km/h。
『Gallardo应该是奥迪最不愿意见到的对手』
『Gallardo同样拥有赛道血统』
在驱动形式上，Gallardo和R8一样，都采用中置后驱布局。兰博基尼不仅得到了奥迪Quattro系统的真传，在做工上也从意大利式的狂放不拘小节变成了德式的严谨精细。作为回报，奥迪也从兰博基尼那里吸取了宝贵的跑车制造经验，R8上面甚至有15%部件是直接来自于Gallardo。
『R8和Gallardo不仅驱动形式相同，更有15%的相同部件』
虽然奥迪不愿意看到，但国内跑车市场环境以及R8与Gallardo之间诸多的共性使得它们之间的竞争不可避免。而且今后这种竞争也许会更加激烈。Gallardo很可能会采用R8的V8发动机，推出低端版本；而R8的高端版本肯定会使用来自公牛的V10发动机。看来以后他们之间的关系会更有意思。
● 其他对手：阿斯顿•马丁DBS、捷豹XK系列
前不久阿斯顿•马丁在国内的第一家展厅刚刚开业。DBS是目前的最新产品，使用6.0升发动机，功率510马力，扭矩570N•m，虽然看数字要比R8高出不少，但4.3秒的加速时间和302km/h的极速和R8差不多。但以目前阿斯顿•马丁品牌的知名度，尚不能对R8构成威胁。
『阿斯顿·马丁也刚进入国内，在品牌知名度上显然不及奥迪』
『捷豹XKR在国内难寻踪迹』
捷豹XK系列在国外也是R8的对手，但由于目前国内进口量非常小，所以与R8也不存在竞争。
㊣● R8的未来
虽然R8一问世就立刻成为瞩目的焦点，并在07年拿下多个国际奖项。但这也只是开始，今后肯定会有更多不同版本的R8。看看对手们的动作，或许能猜出奥迪的打算。
『F430的强化版F430 Scuderia』
『轻量化的Gallardo superleggera』
『采用V10发动机的R8已经在测试了』
法拉利在法兰克福车展期间推出了F430的强化版F430 Scuderia，在F430的基础上减轻了100公斤重量，更加赛道化。而兰博基尼在这之前就已经推出了Gallardo superleggera，功率提升到530马力，重量减轻了70公斤。所以，R8推出轻量化版本势在必行，而且功率也应该在500马力以上，应该会采用Gallardo的5.0升V10发动机。
『对手们都有敞篷版本』
『R8推出敞篷版也在情理之中』
此外，F430、Gallardo和Carrera 4S都有对应的敞篷版，所以R8敞篷版也应该在奥迪的计划中。
『最近刚发布的R8 V12 TDI』
在最近举办的底特律车展中，奥迪还展出了搭载V12 TDI柴油发动机的R8。这也在意料当中，毕竟R8脱胎自奥迪的勒芒赛车R10，而R10正是采用TDI柴油发动机。作为大众集团的战略核心，柴油版的R8应该很快便会上市销售，不过鉴于国内的情况，R8 V12 TDI短时间内肯定与我们无缘了。既然有V12 TDI，那么W12发动机呢？按照R8的级别，装载W12发动机的可能性不大，但也保不齐奥迪会干出这种疯狂的事。（文/汽车之家 王苦公）
㊣● R8与F430、Carrera 4S、Gallardo数据对比
| 车型图片 |  |
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| 基本参数 | 奥迪R8 4.2 | ９１１ Carrera 4S AT | F430 F1 | Gallardo 5.0 MT |
| 车型名称： | 奥迪R8 4.2 | ９１１ Carrera 4S AT | F430 F1 | Gallardo 5.0 MT |
| 报价： | 178.50万 | 144.26万 | 313.00万 | 298.00万 |
| 品牌： | 奥迪 | 保时捷 | 法拉利 | 兰博基尼 |
| 级别： | 跑车 | 跑车 | 跑车 | 跑车 |
| 发动机： | 4.2L 420马力 V8 | 3.8L 355马力 H6 | 4.3L 490马力 V8 | 5.0L 520马力 V10 |
| 变速箱： | R tronic | 5挡tiptronic S手动/自动一体式 | 6挡F1半自动变速器 | 6挡手动 |
| 长×宽×高： | 4431×1904×1249 | 4427×1852×1300 | 4512×1923×1214 | 4300×1900×1165 |
| 车体结构： | 2门2座跑车 | 2门4座跑车 | 2门2座跑车 | 2门2座跑车 |
| 车身 | 奥迪R8 4.2 | ９１１ Carrera 4S AT | F430 F1 | Gallardo 5.0 MT |
| 长度： | 4431 | 4427 | 4512 | 4300 |
| 宽度： | 1904 | 1852 | 1923 | 1900 |
| 高度： | 1249 | 1300 | 1214 | 1165 |
| 车重： | 1635 | 1515 | 1450 | 1430 |
| 轴距： | 2650 | 2350 | 2600 | 2560 |
| 前轮距： | 1632 | 1488 | 1669 | 1622 |
| 后轮距： | 1593 | 1548 | 1616 | 1592 |
| 最小离地间隙： | - | 100 | - | - |
| 车身结构： | 跑车 | 跑车 | 跑车 | 跑车 |
| 车门数： | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 座位数： | 2 | 4 | 2 | 2 |
| 油箱容积： | 75 | 67 | - | 90 |
| 行李箱容积： | 100 | 105 | - | - |
| 发动机 | 奥迪R8 4.2 | ９１１ Carrera 4S AT | F430 F1 | Gallardo 5.0 MT |
| 排量(cc)： | 4163 | 3824 | 4308 | 4961 |
| 排量(L)： | 4.2 | 3.8 | 4.3 | 5.0 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | V | H | V | V |
| 汽缸数： | 8 | 6 | 8 | 10 |
| 每缸气门数： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | 12.5 | 11.8 | 11.3 | 11 |
| 气门结构： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径： | 84.5 | 99 | 92 | 82.5 |
| 冲程： | 92.8 | 82.8 | 81 | 92.8 |
| 马力： | 420 | 355 | 490 | 520 |
| 最大功率(kW)： | 309 | 261 | 360 | 382 |
| 最大功率转速： | 7800 | 6600 | 8500 | 8000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 430 | 400 | 465 | 510 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4500-6000 | 4600 | 5250 | 4250 |
| 发动机特有技术： | 级可变长度进气歧管，可变气门正时，液压补偿摇臂 | - | 可变涡轮几何技术 | |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 97号 | 97号 | 97号 | 97号 |
| 供油方式： | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
| 机油容量： | - | - | - | - |
| 变速箱 | 奥迪R8 4.2 | ９１１ Carrera 4S AT | F430 F1 | Gallardo 5.0 MT |
| 名称： | R tronic | 5挡tiptronic S手动/自动一体式 | 6挡F1半自动变速器 | 6挡手动 |
| 挡位个数： | 无级变速 | 5 | 6 | 6 |
| 变速箱类型： | AT | AT | AT | MT |
| 底盘转向 | 奥迪R8 4.2 | ９１１ Carrera 4S AT | F430 F1 | Gallardo 5.0 MT |
| 驱动方式： | 中置四驱 | 后置四驱 | 中置后驱 | 中置四驱 |
| 前悬挂类型： | 双叉臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 双横向导臂加减震支柱 | 独立双叉臂，防倾杆，可手动或自动控制的电子避震器 |
| 后悬挂类型： | 双叉臂式独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 双横向导臂加减震支柱 | 独立双叉臂，防倾杆，可手动或自动控制的电子避震器 |
| 助力类型： | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 |
| 车轮制动 | 奥迪R8 4.2 | ９１１ Carrera 4S AT | F430 F1 | Gallardo 5.0 MT |
| 前制动器类型： | 通风碟 | 碟式 | 碟式 | 通风碟 |
| 后制动器类型： | 通风碟 | 碟式 | 碟式 | 通风碟 |
| 前轮胎规格： | 235/35 R19 | 235/40 ZR18 | 225/35 R19 | 235/35 ZR19 |
| 后轮胎规格： | 295/30 R19 | 295/35 ZR18 | 285/35 ZR19 | 295/30 ZR19 |
| 前轮辋规格： | 8.5Jx19 | 8Jx18 | 8JX19 | 8.5Jx19 |
| 后轮辋规格： | 11JX19 | 11JX18 | 11JX19 | 11JX19 |
| 备胎： | 无 | 非全尺寸 | 无 | 无 |
| 安全装备 | 奥迪R8 4.2 | ９１１ Carrera 4S AT | F430 F1 | Gallardo 5.0 MT |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | - | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - | - | - | - |
| 前排侧气囊： | ● | ● | - | ● |
| 后排侧气囊： | - | - | - | - |
| 膝部气囊： | - | - | - | - |
| 电子防盗： | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● | - | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | - | - | - |
| 操控配置 | 奥迪R8 4.2 | ９１１ Carrera 4S AT | F430 F1 | Gallardo 5.0 MT |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD)： | - | ● | - | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： | - | - | - | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS)： | - | ● | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | ● | - | - | ● |
| 升降(空气)悬挂： | - | - | - | - |
| 胎压监测装置： | - | - | - | ● |
| 零胎压继续行驶： | - | - | - | - |
| 动力随速转向： | - | - | - | ● |
| 主动转向系统： | - | - | - | - |
| 外部配置 | 奥迪R8 4.2 | ９１１ Carrera 4S AT | F430 F1 | Gallardo 5.0 MT |
| 手动天窗： | - | - | - | - |
| 电动天窗： | - | - | - | - |
| 全景天窗： | - | - | - | - |
| 同色后视镜： | ● | ● | ● | - |
| 同色防擦条： | ● | ● | ● | ● |
| 运动版包围： | - | - | ● | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● | ● | ● |
| 内部配置 | 奥迪R8 4.2 | ９１１ Carrera 4S AT | F430 F1 | Gallardo 5.0 MT |
| 真皮方向盘： | ● | ● | ● | ● |
| 左脚休息踏板： | ● | - | - | - |
| 方向盘上下调节： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | ● | - | - | ● |
| 多功能方向盘： | ● | ● | - | - |
| 方向盘换档： | - | - | - | ● |
| 定速巡航： | - | ● | ● | - |
| 泊车辅助： | - | ● | - | - |
| 多功能显示屏： | ● | ● | - | - |
| HUD抬头数字显示： | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 奥迪R8 4.2 | ９１１ Carrera 4S AT | F430 F1 | Gallardo 5.0 MT |
| 真皮座椅： | ● | ● | ● | ● |
| 运动座椅： | ● | ● | ● | ● |
| 座椅高低调节： | ● | ● | ● | - |
| 腰部支撑调节： | ● | ● | ● | ● |
| 前排座椅电动调节： | - | - | ● | - |
| 电动座椅记忆： | - | - | - | - |
| 座椅加热： | - | ● | - | ● |
| 前座中央扶手： | - | ● | - | ● |
| 后坐中央扶手： | - | - | - | - |
| 前排杯架： | - | ● | - | - |
| 后排杯架： | - | - | - | - |
| 座椅按摩/通风： | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒： | - | - | - | - |
| 多媒体配置 | 奥迪R8 4.2 | ９１１ Carrera 4S AT | F430 F1 | Gallardo 5.0 MT |
| GPS导航系统： | - | ● | - | - |
| 多媒体控制系统： | ● | - | - | - |
| 蓝牙系统： | - | - | - | - |
| 车载电视： | - | ● | - | - |
| 车载电话： | - | ● | - | - |
| 中控台液晶屏： | ● | ● | - | ● |
| 后排液晶屏： | - | - | - | - |
| MP3支持： | - | - | - | - |
| 单碟CD： | ● | - | - | - |
| 多碟CD转换器： | - | ● | ● | ● |
| 单碟DVD： | - | - | - | - |
| 多碟DVD系统： | - | - | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - | - | ● | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统： | - | - | - | - |
| 8喇叭以上扬声器系统： | ● | ● | - | - |
| 灯光配置 | 奥迪R8 4.2 | ９１１ Carrera 4S AT | F430 F1 | Gallardo 5.0 MT |
| 氙气大灯： | ● | ● | - | ● |
| 自动头灯： | ● | - | - | - |
| 转向头灯： | - | - | - | - |
| 前雾灯： | ● | ● | ● | ● |
| 后雾灯： | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调： | - | ● | - | - |
| 大灯清洗装置： | - | ● | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 奥迪R8 4.2 | ９１１ Carrera 4S AT | F430 F1 | Gallardo 5.0 MT |
| 前电动车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗： | - | - | - | - |
| 防夹手功能： | - | ● | - | ● |
| 电动后视镜： | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热： | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● | - | - | ● |
| 手动后遮阳帘： | - | - | - | - |
| 电动后遮阳帘： | - | - | - | - |
| 后视镜防眩目： | - | ● | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘： | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● | ● | - |
| 感应雨刷： | - | ● | - | ● |
| 空调/冰箱 | 奥迪R8 4.2 | ９１１ Carrera 4S AT | F430 F1 | Gallardo 5.0 MT |
| 手动空调： | - | - | ● | - |
| 自动空调： | ● | ● | - | ● |
| 后座出风口： | - | - | - | - |
| 温度分区控制： | - | ● | - | ● |
| 车内空气调节： | - | - | - | - |
| 车载冰箱： | - | - | - | - |
