一汽-大众紧凑型车Model X不会替代宝来

之前有消息称Model X可能替换宝来：造价过8万，在捷达、速腾间，与宝来重合；宝来近年市场表现乏力，销量平平；如捷达、宝来、Model X同台销售，可能出现产品定位重叠交叉现象，需用新车型对其一款垂直换代……或许正如消息所称所描述的，一汽-大众新车型Model X可能取代宝来。或许也不可能，下面为大家分析不可能的。

『之前曝光Model X』

就价格而言，即使捷达与宝来价格有重合，也不应当成为替代理由。因为价格重合，有利于巩固价格重合区内，一汽-大众车型的市场竞争力，提高销量。但在实际销售中，捷达与宝来价格并未重合，目前市场上，捷达最高价为10.18万，而宝来最低价也得11.25万。而且随着捷达价格不断跳水，必然使捷达与宝来之间出现更大价格断层。而这一断层恰好是一汽-大众08新车型Model X施展才华的有利契机、广阔空间。而用Model X替代宝来，则是得不偿失。

『就价格、销量、协同作战而言Model X不会替换宝来』

就销量而言，宝来虽然不能与速腾、卡罗拉、思域等相提并论，但07年里，每月大致5千左右的稳定销量，除了几款车型外，令一般车型可望不可即。而至于新车型Model X能否取得这一业绩，还有待商榷。在目前紧凑型车市，一汽-大众的捷达等不断遭受凯越等挤压，正需要具备稳定销量的宝来鼎力支持之严峻形势下，更不可能拿Model X等新车型替换包括宝来在内的任何一款销量稳定的车型。所以Model X不但不会替换宝来，倒反与宝来、捷达、速腾等并肩作战。

『宝来』

其实，就协同作战而言，这也是一汽-大众的一贯做法，在紧凑型车市，由刚开始的捷达独当一面，到02年的宝来助阵，再到06年速腾助阵。08年，再加Model X助阵，也是顺理成章。之所以阵营会越来越庞大，主要取决于德系车的耐用性，其寿命远远高于日系车。总而言之，Model X只会丰富一汽-大众紧凑型车市的品牌阵营。