宝马1系128i和135i两款敞篷车型是宝马公司在本届底特律车展的三大发布活动之一。两款车型均采用了液压收放的软顶配置,顶棚收放时间仅需22秒。值得一提的是,由于采用了新的电控水泵,整个顶棚收放所需的能量仅仅是标准液压水泵的1/10。另外新的室温控制系统将会提供车内驾乘人员更好的温度环境。


『新款宝马1系128i和135i两款敞篷车型在底特律车展正式发布』

『内饰中高科技装备随处可见』
在内饰方面,高科技的装备亦是随处可见:车内的皮革内饰则带有减轻紫外线辐射功能。还有诸如SIRIUS广播接收器,车载影音系统,无限蓝牙装置,iDrive智能控制系统等高科技配置均可以在128i和135i上发现。
● 编外语:宝马发布7速双离合自动变速器
当宝马在底特律车展中忙的不可开交的时候,其在场外的工作亦没有停下来,宝马于日前发布了M DKG七速双离合自动变速器,该变速器的研制成功将最先搭载宝马M3之上。也许这不是宝马自主研发的产品,就好像X6的混合动力系统是通用汽车和戴姆勒克莱斯勒公司联合开发的新成果一样,但是,谁会在乎呢?

『新款宝马M3 Coupe上面的挡把』

『DSG双离合分解图,点击图片可放大』
宝马M DKG七速自动变速器和大众最新的七速自动变速器最大的区别就是:宝马M DKG七速自动变速器采用湿式变速器而大众的七速自动变速器采用干湿变速器,而且两者各有所长。
此次宝马的在底特律的盛装出席可谓是达到了一鸣惊人的效果,其参展车型的关注度远远超过了宝马在07年9月法兰克福车展中的表现,当然,这其中首款多功能轿跑车(SAC)X6的出现功不可没。汽车之家将会继续关注底特律车展的相关信息,敬请关注!(文/汽车之家 梁思辰)